今早量電壓有到12.6,但CCA反而低了,今天跑了趟羅東感覺充放電次數蠻平均的,覺得較正常另外想到一個問題,開大燈時發電機會給電瓶充電,代表認為開大燈較耗電因此這樣設計,可是為何開冷氣時確不會,開冷氣會伴隨風扇啟動這樣的耗電量應該也不低,未何確沒有
星期五因下雨,所以有充電,昨天將電瓶拔回家充電,空載充電前電壓有12.6以上用2A的電流從早上8電多開始充,充到晚上8點還充不飽,調成4A後終於在11點的時候充飽趁電瓶充電時順便幫電瓶做個窩多少隔離一點溫度放一晚早上量電壓有超過13,是不是有點過高裝上車電壓降成12.7如果它的設計是連開冷氣時都有充電,那就沒什麼問題,開大燈充電可以理解,開雨刷也充電無法理解,難道開雨刷時的耗電量大於開冷氣時的耗電量
skyjackertku wrote:請問ericsac你...(恕刪) 2種方式都有,有時在公司就直接充電器挾上去充了,但是時間不夠所以都沒充飽,在家是電瓶拔掉抱回家裡充,約4-6個小時就充飽了,小凹斷電沒關係,如果怕重設很多東西那就準備一顆副電瓶不讓車子斷電即可