【海外新訊】Mitsubishi Colt大改款登場,面相歐洲市場提供汽油、油電雙動力!

比現行款好看很多,個人對Delica mini比較感興趣。
改款後變好看多了~
- Manu
不太好看...
這外觀...很看個人喜好
外觀一般般
感覺應該蠻省油的
2012入手COLT PIUS條紋羨定版給女友開
不時會載雙方家族出行或購物&旅遊
親友上車後大都大感意外也稱讚乘坐感
阿姨說比他的YARIS好坐空間大
上車後當她得知購車價更是一陣無語
2021為了跑長途另購新車
女友也捨不得賣掉小可把她當市區用車
後來在小弟強烈要求下讓他跑工地用
也是第一次看到小弟會定時洗車打蠟

剛買小可時親友都會問為何不買頭又大
現在親友要買車他們已經開始會去看COLT PLUS
當初會買小可是因為三菱剛好在日產旁邊
媽媽說順便進來去看看
買車真的要自己去看去做功課
無論2012還是2021這2次買車
最初設定的車款最後都先後剃除
這一代的新車不知還能保存小車大空間麼
雖然外觀很有運動感
當然售價必須一樣保有競爭力
沒這麼糟呀~看起來不錯
台灣沒要上就不用考慮了
這台看起來會賣
30還是中華的靈魂別喜新厭舊
不要哪天中國車被抵制得不償失
記得Colt Plus 是從2007年3月上市,2007年4月份小可就賣出1,406台, Altis則賣出1,565台,那時小可車長4,185mm,軸距:2,500mm ,小可當年可是月銷超過1000台以上的厲害角色。
16年過去了,小可仍然沒有真正大改款,軸距仍然是:2,500mm,車長卻變成:4,320,後車廂硬是拉長135mm,載貨空間變大,載人空間大致相同呀。氣囊還是2顆,不過當年要頂級型才有...。
16年呀,當年的幼稚園小班的孩子坐在後面的安全座椅上,今年20歲了,開著新買的小可,還是當年那個熟悉底盤的小可呀。
新小可難道真的不要引進嗎?再過3年多,就要20年了喲,小可真的是長青樹呀,但你知道的得利卡表示,誰才是真正的長青樹,我已經...。
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