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看看人家22頁的電子檔目錄
中華三菱有行銷部門嗎？
YAMAHA還搞選配
菲律賓Xforce電子檔目錄
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KevinYu0504 wrote:
79.9 我覺得不太樂觀，
對比競爭對手，79.9 與 HRV 同價，
先不論業務能給的折扣或活動，
二手價/折舊 的部分，就遠不是三菱能比擬的。
我覺得推出油電才有可能比拚一下，
不過好像有看到三菱業務在網路上說，
台灣有一直嘗試跟母廠在談判，
不過因為銷量慘淡，似乎談判不是很順利 ~
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舊換新69.9萬就可以把本田121匹馬力
最頂規汽油款的HRV，牽回台東卑南鄉家中車庫囉（下圖）
我也突然覺得HR-V也不錯了。請問各位大大：LaneWatch與BSI盲點偵測是一樣的東西嗎？
yamio25 不一樣，LaneWatch 是打右轉方向燈時，透過鏡頭(如果有)顯示實際朝車後拍攝的畫面，讓駕駛減少視線盲點，跟盲點偵測的燈號提醒不一樣。
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chernann wrote:
舊換新69.9萬就可以把本田121匹馬力
HRV 79.9 - 5 - 5 = 69.9，是包含舊換新 + 貨物稅減免，
其實跟現在 X Force 定價是一樣的，
X Force 79.9 若減去舊換新與稅減免，一樣會是 69.9。
HRV 可惜地方在於台笨刻意拔掉的全速域車道維持 (72 以上才能做動)，
另外大概就是有些人比較在乎的後防撞梁與生鏽的疑慮了，
另外如此高銷量根市占率，儀表板打死就是不中文化，
對台灣市場用心程度，不敢說差勁，只能說是毫無誠意。
但回歸到二手價/折舊，三菱絕對是望塵莫及，
所以 X Force 定價與 HRV 相同，我實在不看好，
甚至懷疑三菱母廠是否真的還有心要經營台灣市場 ?
反正中華汽車還有商務車與 MG 的市場，三菱這品牌是打算隨便了 ?
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文章編號：92358049
那就不知道了，現在是預售，12月才是正式開賣，不過定價高再用各種名目促銷或折扣/XX金，也是令人反感的操作就是了。
