天天放假 wrote:引擎下護板裝不裝無所...(恕刪) 這是我看過最屌的做法...話說~還真沒嘗試過用CPU的散熱片去散熱耶...回到正題下護板這東西,有裝有保佑,沒裝輕則頂多看著引擎髒而已.重則就回廠囉..
天天放假 wrote:引擎下護板裝不裝無所謂,石子會打破頂多是油底殼,要保護這又簡單,去漬油擦乾淨,把過去不用的CPU散熱片用矽力空黏一排,散熱又防小石子撞....(恕刪) 請問大大是用一般的矽利康就可以了,還是有專用的矽利康才會有良好的導熱效果?謝謝
alexfann wrote:熱不是都是往上散出去...(恕刪) 2012年了,還有人認為熱一定往上散出?真的是這樣嗎?行進間熱是從下護版位置排出吧!如今只剩幾個小的可憐的散熱孔,您想想熱不是悶在裡面嗎?停車時熱還會持續產生,部分從進氣口溢出部分還是從底部溢出,若原廠無設計下護板還是建議別裝仿間的改裝品,發生問題時原廠會推託您裝改裝品,責任便全落在您身上..........
看了這麼多的回應之後,突然發現有些人是買錯車了,應該去買SUV不是買轎車.我開SUV這麼多年,除非是自己去OFF ROAD,不然沒聽過任何東西有敲到下護板過(越野車下護板是厚到可以撐起車子重量的,我試過).平面道路上的石頭遇到我都是直接跨越不去閃的(轎車能過,我的車一定沒問題),反正只要看到前方有轎車通行的路,代表路上任何異物對我都是不太構成問題的.還有SUV的進入角跟離去角還有跨越角都比轎車好太多,每每上下陡坡(如賣場地下停車場)就看到一堆轎車車主很小心的慢慢開,很怕車下巴去敲到.或是出停車場時怕底盤去A到.....我都是直接開進開出了.....真的,開車要開到顧慮這麼多的時候,是不是該考慮下部車不要開轎車了?!
小弟我的車也有裝下護板雖然不是輕量化的鋁製護板(用較厚的黑鐵 很重)但兩年前在行經南迴公路時當時路面都在施工有些路段根本就是越野地型在走的過程有聽到護板摩到的聲音出南迴後趕緊將車頂起來看還好裡面沒事...
下護板應該不會影響散熱,有裝的人就知道,實在不必用想像來臆測討論為甚麼要裝下護板? 其實被石頭噴起來打到機率沒那麼高,打到也不是每次都會掛,我想,有改降車身被起伏不平的路面傷到才是大傷吧! 一次就飽又醉了山路急下坡/急上坡, 地下停車場, 崎嶇不平的路(凸字型或凹字型斷面) 這些路面不要說有改降車身的,就算沒改的也會中獎, 所以要不要裝下護板自己斟酌,便宜一點的一塊沒多少錢,但油底殼很貴,而且漏油修理不一定能100% 根治至於黏CPU散熱片,還是不要吧! 萬一掉落害後車輾過爆胎出車禍,這該怎麼算,而且如果卡到路面時一樣沒用,油底殼照破不誤
huangwet wrote:我前一台車有裝引擎下護板,但久了,裏面有生鏽現象,我想應該是雨天行駛時,水跑進去,日積月累所造成的吧。所以我現在這台車就沒裝了,因為這樣若引擎下方有漏油的話,可以提早發現,提早維修!!說真的,引擎下護板是保護小石頭不彈跳到引擎下方,但現在都是泊油路,機率真的微乎其微。...(恕刪) 樓主有裝護板雨天時水還幫你擋了一些,完全不裝雨天水不都噴進引擎室內了,重點裡面不止只有引擎,發電機,壓縮機等還有其他皮帶等零件,經的起雨天水噴進去或是路上小石子或金屬螺絲或鐡釘噴進去嗎?我覺得樓主換個塑膠製的下護板應該就可以解決生鏽的問題,也有基本的防護。
天冷貓咪會爬到下護版睡覺一早發動就會發生慘案開膛手傑克的動物版我的親身體驗另人驚恐與噁心花錢請人處理都沒有人願意後來買車~~算了沒裝的話就不加裝了額外配件就是開發來賺錢的不是嗎??如果真有需要的車種出場就裝了
下護板就當是買個保險我家的COLT+新車出廠就立刻請業代加裝因為每個月至少要來回一趟蘇花公路常常一個轉彎就有小落石在路中間來不及閃只能中間壓過去~我不想賭車一台幾十萬,下護板才1千多(原廠)至少~有裝有保佑!結論"下護板真的有用嗎"?看需求吧!