因為女友的媽媽也有這牌的車子在載貨用
一直很想問都忘記問
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cd0928 wrote:
可以請問換椅子花了多少嗎？
另外原本5人座的3人椅也一樣可以打平嗎？
這組椅子花了13xxx元
如果不是原本的椅子不合使用，還真不想花這個錢
原本的3人椅也是可以打平，但是可以平到什麼程度就沒有試過了
而現在椅子拆走了，所以也沒有可以試了
Ravening wrote:
再次感謝提供。
越看越好奇，可否再麻煩拍幾張：
前座往前下壓的角度極限、
第二排座椅能否單純椅背往前而不翻折、
另外請教，
改座椅是原場改還是其他廠商？
若是其他廠商改椅子，他們有辦法把第二排椅背改成完全平高椅面嗎？
第一排座椅的前下壓大約是45度左右
第二排座椅如果是原本的3人座椅，是可以往前翻到平不翻折，因為椅子腳座的固定扣是手動的
但是我後來改6/4分離的第二排座椅就沒有辦法
因為椅背前翻後會連帶拉起固定椅子腳座的固定扣
所以椅子就會有一點翹翹的
至於這個6/4分離座椅是回中華原廠換的
也就是Veryca八人座的第二排座椅
至於其他廠商是否可以改成全躺平，這就不得而知了！
照片部分我這幾天再找時間拍
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arensdodo wrote:
車子開久坐墊還是會發燙嗎？
不曉得車內冷房效果如何？
目前因為新車，所以就算開了一、兩個小時，座墊都不太會發燙
不過老車之後就不一定了，座墊會發燙大多是椅子下方引擎蓋的擋火隔熱棉老化
導致隔熱效果差，所以座墊才會燙，只要想辦法換掉檔火隔熱棉就可以了
不過這次新的Veryca 1.3 我有看過了，座墊下方的引擎蓋上沒有隔熱棉
倒是有一塊很像不織布的東西而已，所以還要在觀察隔熱效果
至於冷房效果，我之前那台1999年的1.2 Veryca 就已經不錯了
唯獨因為前座的冷氣出風口在車頂，一旦太陽很大車頂被曬的很燙時，冷房效果就會差一點
現在前座的冷出風口回歸到中控台上，基本上沒有可以抱怨的部分
而在B柱的車頂，一樣有後座專用的冷氣出風口，而且這次還增加了控制開關
因此後座的冷房效果，應該也不會太差，不過現在已經是秋天了
所以冷房效果還是要等到明年的夏天，才算是真正的考驗
雷恩法斯特 wrote:
我個人覺得光1.3要繳的稅金就讓我覺得CP值下降了不少，如果因此30能夠再出1.6的版本的話.....搞不好又有機會拿回小型商用車的龍頭了。
我也是這個覺得，1.3的排氣量卻要繳跟1.8一樣的稅金，真的很不划算
可惜當時1.6推出時，卻還沒到換車的時機，所以也只能這樣嘍，不然Magic 1.6可是我心中最想買的
由於鄰居剛好在中華汽車上班，據他的說法
這顆4G13引擎就是原本在Lancer上4G92的縮排氣量版本，基本上本體是一樣的
所以，嗯..................這讓人有很多想像的空間啊~~~
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