COLT PLUS試車心得

targett

30分

71樓

targett

個人積分：30分

文章編號：2618619

binkoliaw wrote:
同學~好久不見啦LA...(恕刪)

哈，是啊~~好久不見嚕

雖然簡單幾句電子油門~~
但是咱們的lancer是沒辦法換的啦~~

所以還是控制我們的黃金右腳比較快一點~~

klismansu

22分

72樓

klismansu

個人積分：22分

文章編號：2620439

最近有換車的衝動
畢竟大車的稅金與油耗真的很吃不消~
想把原本的大車換掉

看了大家的試駕心得
目前空間外型大至沒什麼問題
價格也挺優質的~

不過因為大家都是短程試駕
很期待有人入手後

來各遠征合歡山或環島之類的開香文
蠻想知道無段變速系統是否可以經的起長途跋涉
及高山爬撥的考驗
再來就是人員長時間乘坐的舒適性~

願大家分享喔!!

PS:這星期找時間去拿來店禮~也順便試乘看看!

憶～天使皮 http://blog.yam.com/klisman

xlkoala

956分

73樓

xlkoala

個人積分：956分

文章編號：2622575

rtony56789 wrote: 對於車體的主動性安全..做得算是誠意很夠啦

海的彼岸 wrote:
小弟很好奇這句話從何而來?
以五門掀背車來看
50-60萬的等級 Swift Yaris 都有雙安 ABS
過了60萬 SX4 六安+ABS

車體的強度，跟氣囊都屬於被動安全性

主動安全性指的是

操控性
煞車能力
駕駛的視野良好
ABS+EDB+BAS...
容易操作的介面 (例如不用眼睛看，大拇指不用離開方向盤，就可以控制音響)
優良的燈光等

我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣

unus

5分

74樓

unus

個人積分：5分

文章編號：2626021

上星期也去試乘了一下,對於內部空間的運用相當滿意.
剛好去工研院的馬路剛挖過,整條路路況回填後坑坑洞洞的
正是我測試內裝異音的好時機,就發現後面隔板及掀背會出現
規律異音,駕駛門有出現過一次異音. 踩油門不會有暴衝的感覺
,不過變速箱及引擎聲真是好明顯感覺不好,頂級才有氣囊實在
可惜,再加上個人超討厭車上裝DVD+螢幕=小偷的最愛.
所以colt plus就被我踢除了.. 我想等小改款後的車型在看看吧.

gladiator

162分

75樓

gladiator

個人積分：162分

文章編號：2639886

targett wrote:
為什麼引擎延用舊款的算是缺點？
更何況這顆引擎還經過調校
電子油門、進氣也變更了~~
而且在LANCER上也滿省油的~~
雖然沒有大進化，但是至少這顆引擎目前表現個人覺得相當的優良。

你點出了台灣人的一個迷思,引擎是看省不省油,開起來夠不夠力,噪音大不大,故障率低不低之類的,新引擎還不是活塞連桿那堆東西組成的,唯一的差異性就是爽度而已,我到覺得說引擎調教得當,還有車身齒輪比跟變速箱配合得當,就算是8v的引擎跑起來也是虎虎生風

harker633

1184分

76樓

harker633

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文章編號：2640041

gladiator wrote:
你點出了台灣人的一個迷思,引擎是看省不省油,開起來夠不夠力,噪音大不大,故障率低不低之類的,新引擎還不是活塞連桿那堆東西組成的,唯一的差異性就是爽度而已,我到覺得說引擎調教得當,還有車身齒輪比跟變速箱配合得當,就算是8v的引擎跑起來也是虎虎生風)

說的沒錯Golf 1.6那顆恐龍引擎，可是省油的根TDi有拼勒

aoki1130

0分

77樓

aoki1130

個人積分：0分

文章編號：2650556

harker633 wrote:
說的沒錯Golf 1...(恕刪)

還有:V6就比L4的好/DOHC比SOHC好,這也是普遍的迷思之一!
個人很贊同幾位大大的說法,引擎好不好真的不是看上面那些東西,是要看調教跟搭配!就像以前小弟很喜歡的舊GALANT,當初中華導入時為了跟CEFIRO拚,搞了顆V6引擎,大敗筆!(小弟不是說這顆引擎不好喔,開過的就知道,很安靜;但是配在這台車上,就是嫌沒力的些,與它的外觀不搭!)