中華新世代 Zinger 五人座旗艦型試駕|動力安全大進步,更全面的商旅好夥伴!

雖然對商用車認識不多,但是感覺CMC Zinger真的是台CP值很高的車~
- Manu
沒360環景!!!!!!

為什麼沒有? 這對開車的人來說比雷達重要多了
以一個開車2X年的司機來說,這簡直老手與新手的福音阿

廠商應該出一個影音版本,讓有需要的買家可以選擇360環景
加價不是問題,不要去搞擠牙膏戰術,2023年了不需要再這樣做了

目前基本款一定要有的幾樣東西
***環景
***跟車
***盲點偵測
*Car play連接手機導航

只要有這幾樣,其實已經算是很夠用的車了
算奇兵嗎??
7人座商用車--
但售價也爆高到近100萬...
一般商用頭家會買單嗎??
ctaihsu
Sakura 在帶風向,當然便宜。
Joe51408
老闆為什麼要買七人[不知] 七人座怎麼看都不是賣老闆當貨車的吧 而且你知道七人是客車認證嗎
看起來還不錯 是一台很棒的汽車
很棒的汽車 看起來機能性能都很不錯
感受到最近國產商用車想要咬一口輕度露營的這塊商機了..
ctaihsu
沒4WD
ZINGER的存在,代表一直有這客群需求。
讓原本會買商用車的客群,多了一個選擇。
至於那些要買SUV的客群,完全不同需求就別在這要求太多了。
後面造型超像森林人的
不過前碟後鼓
真的母湯

比較期待Xpander Cross什麼時後要上市
強者我鄰居
Xpander Cross 馬力是不是只有104匹,4.6米的7人座,這馬力還是不要吧。被忍哥打爆呀。4.6米跟RAV4是一樣長,但RAV4的汽油版是173匹馬力呦。
gojen wrote:
話也不是這樣說,畢竟這車也有商家採購為載貨需求。
永遠就只有前二座有人坐,要6氣囊做什麼?

載人的當然要選6氣囊,載貨不需要6氣囊吧!


你說的 如果是售價50萬 貨車 可能沒問題

問題是現在 是 78.5萬的 貨車 還只有 雙安?

還只有前蝶後鼓

被廠商凹久了 已經習慣了?

還反過來 幫凹你的人 說話?
soonbird
你都說貨車了,便宜的雙安當然夠了。後面只載貨,要氣囊做甚麼? 要載人的再選6安的就好,當然6安會比較貴,合理吧!
npnpnp1979
你是車商吧[笑到噴淚]
直接導入中國引擎,若純粹以車用商用雖然沒甚麼問題,過去是日本引擎零組件,現在是中國引擎零組件,以成本來說是降低了不少,但.....售價卻漲了!!
ctaihsu
上一代也是大陸引擎
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