1、車價級距由低至高,含蓋面寬,多項主動安全(如ASC'EBD'TCL...)今年四月已下放至85.2萬起那款,就是這台車典雅級的一張神單開
始吸引我, 因為SUV高車身,這些下放是非常需要的。
2、配合稅制(2.4以內)、空間(5+2/正SUV)、動力(2‧4L)、需求(主、被動安全),及個人
對自然進氣偏好,就CRV、OUTLANDER 較能在百萬內滿足(KUGA T/C引擎也不錯但空
間小一點、山土匪貴一點),有認真比過規格的人,就會知道。
3、CRV 2‧4本是我心中SUV的女神,可惜鏽鏽事件,汽球少一點,讓我遲疑了許多;相較
之下,網路探查許久,近年這台車無什麼嚴重災情。
4、絕佳時機(品牌低潮+小改款在即+競賽月+強力促銷+神單業務)及超值入主價,含十萬好
禮/不含水波爐,空車折十以上是可期待的-天下大亂, 機會大好。
5、十萬好禮(水箱護蓋、銘版、LED前/後燈、影音‧‧‧‧‧),如同小小改款,修飾了不少這車的
外型、影音內裝,因而敗部復活。
(韓國車愈做愈好是事實,但老婆說絕對不考慮,而我+1,這我必須承認此仍非理性決策行為)
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再說說看這台車,為什麼自2014年改版後,前兩年一直不在我的購買評估清單中,真的完全
不考慮-展間直接跳過。:
1、2014年改版,天呀,這是什麼外型呀,實在不好看就算了,還真不「吉祥」;真的完全不考慮。
2、超陽春又不可愛的影音內裝,媽呀,你們就直接叫我加錢好了,不要用貨車的東西裝在SUV
上;真的完全不考慮。
3、改版後,動力表現下修。
4、便宜一點的,主動安全不足,安全一點的車型,剛大改款,一定破百萬,這台內/外皆「如花
」的車,實在不忍花下去。
5、中華汽車有些企業文化(尤其是上面的人),實在是…,算了不談了。
6、我是老LANCER車主,這型老車的問題,版上已有人說了,品牌廠重不重視該廠
的品牌價值(誠信),在某些集體客訴可見一般。
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最後,我還是買了OUTLANDER 進階型,多數就像版主先前發文所述,我也是比了一大圈,最後還是
買了它;唉‧‧‧‧造化弄人,雖然是有點賭人品,但我還是對中華三菱有愛跟期許。
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PS 因為我是認真想過需要、比過規格、試過車駕、議過價格的車主,所以我是不會後悔選擇
了它,也希望那天它看好又叫座。






























































































