公司某主管車另購買L牌休旅車,故出售三菱Outlander 2.4L旗艦版原價約96萬,
有加裝其他配備至百萬初,近一年的車子,公里數約16000,
對車子要求完美的我,有好好查看車況.外觀和內裝皆如新車,
無發生重大事故,但給車行估,怎麼價差那麼大呀???

是車行賺太多??還是三菱跌價快??
文章關鍵字
車行收車是依照訂價
再打折可能買到的價錢
(加裝其他配備至百萬初)這部分是不算錢的
依你說的車價96萬
大約90至92萬應該就可以買到了(折4到6萬應該不過分)
至於打幾折就不說了
國產車市場二手價也只有T牌比較能看而已
不過依你這部車來看
(本人小小猜測一下)
車行開價應該只有75甚至以下吧

當然車行要賣出來的時候
(加裝其他配備至百萬初)這部分可是要加錢的喔


給二手車行估本來價差就很大了,尤其三菱這牌在二手車市只能說被"殺"很大。
反觀頭又大反而有點行情,我也不懂為何30二手車價總是抬不高。
crazydwx wrote:
給二手車行估本來價差...(恕刪)


你說得很簡單阿
頭又大折價空間小阿
所以最後成交價都不低阿
相對三菱定價後
折價空間以前都不小
所以相對最後成交價就低阿
二手車折價%是每個廠牌都一樣的
差異是成交價的部分
所以才會造成二手價不高
可是從colt開始
你去問問看~
這個可不低喔
雅彥 wrote:
你說得很簡單阿頭又大...(恕刪)


呃 ..這位大大可能有點搞錯我的意思,我也知道頭又大折價空間小,但為何折價小??我就是這點不懂,30與頭又大同級車比較,不管性能及安全性都不輸阿,為何........?
crazydwx wrote:
呃 ..這位大大可能...(恕刪)


大大你也搞錯他的意思~~
上面那位大大說的折價空間小,意思是新車的時候!!
你用原價來算二手車的殘值本來就不合理!!!
因為你說原價96萬~那可能是剛上市的時候~
你也知道車子這種東西是晚買送的多,折讓的也多!!
中古車商會把風險成本也算進去,免得車估回來以後新車變便宜了誰要買舊的咧??
另外....好不好賣也是一個考量...中古車行也不是好野人~~
花了百來萬買幾台車回來...過半年賣不掉...也是會折舊的捏!!
至於中古車哪個牌子好賣~就看路上跑的車哪個牌子多就知道啦!!
所以好賣的車~估價就會漂亮一點~因為大家都想賣好賣的咩!!

補充一下:
另外加裝的配件...對回估的價格不一定會有正面的影響!!!
如果你改了亂七八糟的空力套件,不知道什麼牌子的輪圈...反而不太好!!
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