EVO 7 GTA版本的 tiptronic變速箱原理跟CVT原理一樣嗎?
渦輪動力搭配CVT 應該很快就掛點了吧....
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國產L/V配的是代號F1C1A的，而EVO7 GT-A則是W5A51的，對應272P/6500rpm輸出。兩顆內部設計完全不同。W5A51也是對應4WD，AT ECU的運算邏輯也不同。
GT-A用的是INVECS-II 5速變速箱。原廠配備2組冷卻器散熱。國產的僅1組搭原廠水箱的散熱。
如果您的標地車是已右改左的話...須注意擋火牆的點焊與防繍處理。最重要的是ACD、AYC(一般都會廢掉，美其名是在台灣用不到...實際是這套4WD系統台灣根本沒有儀器跟人會修，乾脆拆了它)的作動是否正常。
小弟是不建議買這類右改左的正日規車，特別是對EVO不熟悉的車主。否則車子牽回來後狀況百出，日規零件取得又貴的情況下...車子最終又會脫手讓下個倒楣鬼接手。
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