可以把他的18吋鋁圈降為17吋再降避震器嗎???
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小弟來修正一下antiver 大大的內容。
以現在2010年式的Lancer IO來說,原車價要76萬,七折八扣再加所需費用及稅金,辦到好也差不多在75萬左右。
假設你要以貨款方式買的話,老實說.....更是划不來。
如果您的預算有限、又想買新車或想兼顧新車品質的話,建議您有以下選擇:
1.挑選中華三菱直營的中古車(台北及台中各有一個營業所,我記得目前有二台Lancer IO待售)
2.挑選新古車。(小弟最近在SXM有看到一台2010年Lancer Fortis 1.8空力版新古車待出售,售價約60萬)
未將坊間中古車納入選擇的原因,是因為挑選中古車最好需帶懂的人一起去看。
以Virage IO及Lancer IO來說,無論是操控、油耗、動力、組裝精緻,當然是Lancer IO勝出,而且....
在下曾經試開過Virage IO、Lancer IO 2.0、Lancr FORTIS 1.8空力版,以我的感受,
Lancer Fortis對一般的使用者來說,己經是相當夠用、而且操控性略勝Virage IO。
與其花30萬買一台Virage IO,還不如以有限的預算考量一下Lancer Fortis勁裝版本或直營中古車的Lancer IO,
我想,這樣應該會更超值一些。況且,Virage IO要繳的稅金是2000cc.等級的吔~~
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新 io 是正 2.0~
稅金跟舊 io 的假 1.8~ 還不是一樣的~~
如果以馬力一樣來選, 選新1.8就好了! 但這篇說的是 io 喔!
舊io 的 1834cc 是舊世代下不得不的產物(同時期 323/Tierra都是一樣的)
但確實是當時期的優選, 國產運動化車型始祖/馬力/6CVT/動感的品牌形象...
以當時來說, 只要車況沒異常, 也沒瞎咪好多嫌了!
實際上來說, 每年燃/牌兩稅也只共多了 57xx元 娘娘, 連六七桶油都加不到!~
老實說, 與其擔心這稅金
大部份的人應該要擔心的是自己可能不安份的右腳才對!
...
話說肥來, 有預算到新車型, 就當然買新車, 不會有中古車較多潛在的風險
新車正常的話五年內都嘛只是做做定保順順開粉爽的!
新io除了是車頭沒法跟世界接軌的特規頭~ 但能接受就OK, 其它都算到位了!
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