在有限預算下,國產小車其實也沒有幾部可選擇,

現在銷售的車至少都有兩顆氣囊吧!但這部比較大一些,

三菱版看了一陣子,有人說COLT PLUS底盤是共用SMART FORFOUR

好友站好像也有人說剛性不好,是嗎?剛性該如何衡量判斷?

真有SMART FORFOUR這麼好嗎?這樣車體安全性是否更高?









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aleser wrote:
在有限預算下,國產小...(恕刪)


可以查查今年與去年Colt+在高速公路翻車事件
其中一次是空翻兩次
車室都保持完整
提供給你參考
剛性好不好
是需要實例佐證
不是隨便喊喊就可以

aleser wrote:
在有限預算下,國產小...(恕刪)


會翻車---->不好

翻了沒事---> 還OK

這樣到底是安全還是不安全??
其實小車的安全性都有限,而且由你所指的預算,我就不會勸你去敗F牌的6氣囊F車了,畢竟貴了點。

另外個人覺得您應該去試駕一下這款車的操控,然後跟你其他評估的車型作比較,有時操控的好會比較重要。

另外用一個比較鄉土型的說法,車體要堅固,建議是有車尾的會比較好,洞開的少的會比較好(這是比較不負責任的說法,畢竟市面上你能査得到的安全數據,只有歐洲的撞擊測試了,但那些測試數據對國產的只能當作參考,畢竟我們國產的氣囊數跟車型上有些微的不太相同)。
Smart For4 在Euro NCAP 撞擊測試2005 = 4顆星
國產Colt+ = 未經NCAP撞擊測試 = 0顆星


ps. 目前Smart For4已停產 = 沒新車可買
roc18 wrote:
會翻車---->不好

翻了沒事---> 還OK

這樣到底是安全還是不安全??


翻車也要看原因,小弟提出的這兩個事件,都是在高速公路上快速行駛與旁邊的車子擦撞而發生的翻車
在這種情況下翻車又保持車室完整,最好NCAP可以把這樣的條件也設進去,看有幾台車在這樣的狀況下可以承受的住?
高速擦撞下,不翻車又能保持車室完整的小車有幾台?不翻車,卻讓車體削掉一半的例子是不勝枚舉。
僅供參考。
看了一下colt plus的規格表,
ABS+BAS+EBD+雙SRS都全車有配,
大家常說的安全配備該有的都有了,這樣應該算安全吧?
重點是它只是入門小車就有這些配備,算是很不錯,
不過最重要的應該還是自己的駕駛習慣啦
基本上"國產"小車的安全性基本上都不太高~~
但colt plus以國產小車來說安全性算是數一數二的了~~

沒得挑了~~ 要更安全只能往1.8以上去選購了!!
kilupa wrote:
翻車也要看原因,小弟...(恕刪)

任何狀況下都不會翻車當然最好,

但小型車底盤面積本來就較中大型車要小,機率當然高於中大型房車,

就看車子的用途符不符合需求

有些人重視空間,有些人重視造型,

小型車先天上就有其工程極限,

安全性則是跟同等級車比,而不是越級要求跟中大型房車一樣,

也許可以作的到,但成本跟車重就不是小型車等級的吧。

價格與安全間,colt+應該還不錯吧。



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