99~00年LANCER汽門間隙及手煞車問題請教

請問板上各位大大,小弟的愛車最近在怠速時會聽見"搭搭搭"的聲音
去請教朋友們,大部分的人都說是汽門間隙過大所發出的聲音(好像叫做叫阿香)
不知道有開同年份同款車的大大們也有同樣的情形嗎
不知道一般汽門間隙調整大約需要多少摳摳
是否有精修此款車系的店家可以推薦給小弟(週遭朋友都是開HONDA及TOYOTA車係居多,
只有我開三菱車問不到專修此款車的店家)

此款車也陪伴小弟近10年了,最近車子好像也有些地方陸續故障
(手煞車不靈,每次驗車都搞很久,後卡鉗左右也都各換過2次,但此情形還是一樣)
想說趁此機會好好的檢修一下,請各位大大幫小弟解答,感激不盡
yushiang wrote:
請問板上各位大大,小...(恕刪)


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=1570517&p=1#19746981

這篇給你參考有討論過了

手煞車此款車的手煞車本來煞車力道就不夠 通常驗車人員測後煞車力道都會在拉手煞車增加煞車力道

好驗車過關 手煞車線有換過嗎? 還有煞車油有沒有換.空氣有沒有放乾淨.總磅有沒有問題

這都是影響因素
把手煞車線換掉應該會改善
材料兩條大約900元
汽門間隙一般修配廠都可以調整啦
只不過需要厚薄規..
調整汽門很簡單,一般修車廠可以解決。

手剎車.....把剎車線換掉,再換組加大碟,利的跟什麼一樣。
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
感謝各位大大的回覆,小弟車上煞車更換的部分有
前卡鉗流用VIRAGE的前卡鉗+U-MAX268的加大碟
及BENDIX道路競技版的來另片,
總泵及AIR桶也都更換成VIRAGE的(原廠全新品)
只有後卡鉗是沿用LANCER原廠部品
手煞車線2年前有換過新品,這2年內也陸續換過後卡鉗(翻修品)2次
及2次煞車油(一年一定換一次)
小弟平常很少開車,一般只有假日或下雨天才會開車外出,目前累積里程數約13萬公里,
只不過每次驗車都要搞很久,且車停在稍微傾斜的路面上,手煞車車拉起來時會
"姬姬叫"一定要很用力拉到底才行,也感覺好像不是很緊

如果像阿正大大說的將後碟盤加大是否就可以解決,因為我的車幾乎是原廠未改,我已將前卡鉗及碟盤加大,
若再將後碟盤加大,不知車子是否會更重拖
還有就是我前卡鉗每次踩煞車時,在車子停止時都會有""的聲音
在靜止狀態下踩煞車也會有"卡卡"聲音,真是搞的我快瘋了
這幾次修車的經驗好像都是治標不治本,真的是有點修怕了
以上幾點懇請各位大大賜教及解答,感激不盡
yushiang wrote:
請問板上各位大大,小...

(手煞車不靈,每次驗車都搞很久,後卡鉗左右也都各換過2次,但此情形還是一樣)
想說趁此機會好好的檢修一下,請各位大大幫小弟解答,感激不盡恕刪)



我跟你一樣卡鉗換了三次,煞車線換過兩次~而且是三條全換...
每次剛換完~手煞車都很有力~但是總是撐不過半年~就收工了...

直到最後一次~給另外一間店家修...才發現

原來是後煞車卡鉗拿錯了....所以手煞車線才一直沒辦法拉到底...

換了一個卡鉗之後~~一直用到現在~手煞車都很正常....

正常來說~把中船拆開可以看到手煞車的三條線

拉住後煞車的那兩條煞車線~應該是要平行~一樣長才對!!

如果不一樣長~那一定有問題!!
ralli wrote:
http://www...


驗車人員說這台跟嘉年華一樣問題
後煞車都不利

汽門間隙的話
印象好像是三菱特色
代表會跑
搭搭搭"的聲音
換自動間隙調整器有16支
價位1支大約1500元進口的16支最少16000元

火星塞孔墊片最好是更換(拆下來密合度也跑掉了)
搖臂蓋墊片最好是更換(拆下來密合度也跑掉了)
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