老車轟趴~ 微弱雞轟趴 (97'-00' Virage),請教各位養雞戶前輩

手煞車拉起來不是很緊.就算換過手煞線.沒多久又鬆囉!(可能要改內碟外鼓+2活更好.我也好想改).17吋震動蠻明顯.路感很好.但舒適性就要犧牲.有降避震內龜會磨到.要加工一下.磨到的地方用噴燈烤軟.用濕布往內推.冷卻加定型就OK.VIRAGE很不錯.我都強化底盤.善用手自排.跑起也是很運動的.
Dr Evil wrote:
在有了房子妻子後,我...(恕刪)


跟我家的車很像
最近里程破50萬
不知這台車還能在開多久
motul7778 wrote:
手煞車拉起來不是很緊.就算換過手煞線.沒多久又鬆囉!(可能要改內碟外鼓+2活更好...(恕刪)

大大愛車照片拍得很有質感呢~
內鼓外碟後對向雙活塞卡鉗的煞車套件,若希望車子保留ABS功能,後輪得往外凸出約一公分左右
捨棄ABS就沒差;這是R34的後卡鉗,碟盤尺寸302/20


前面是用R32的


看前面有裝四活塞卡鉗吧,再投資個EVO(5、6、6.5)用的煞車總泵效果會更好;參考參考



話說回來,樓主鋁圈換到最喜歡的沒阿

Dr Evil wrote:
哇~漂亮漂亮!請問樓...(恕刪)

樓主你好阿~我的是17吋的215/45/17換掉快3萬元
開起來方向盤路感會比較明顯直接

再一張

Dr Evil wrote:
205/40/17....(恕刪)
網上找了很多,我目前還是喜歡以下兩個
看起來像兩個五爪併起變十爪,我認為這是前所未見的新設計風格




最近又找到一個新的,有人開始仿GTR的圈,但我希望有銀色



仿BBS 或 BRABUS太多看膩了,爪數太少或爪根太細的感覺是上一代
的設計風格,我現在喜歡抓多一點,爪根粗一點,但要中庸一點的…
太前衛太冷硬,個性太強烈的鋁圈,我認為不符合微弱機素雅的身車

我偏好那種外觀素素低調,只在輪圈與輪胎扁平比才看出殺氣的改裝
樓上阿提斯大大的輪圈我就很喜歡,但大包圍的程度對我來說太過了

以下這台TOYOTA的輪圈與扁平比,完全正中我的心,我找得大概都是
這種調調

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-375-12966979-1.html

看到維拉雞就想到法國片
終極殺陣2,裡面日本黑道開的EVO 8代
真是帥啊~~~
終極殺陣2黑色evo是6代而樓上這一台是5代喔.....
Dr Evil wrote:
在有了房子妻子後,我...(恕刪)


我的是00' Virage io 銀色 車真的好開又有力又耐操 油耗不是很好啦 我總共開了三十六萬多公里 今年五月賣掉了 因為我換Outlander了 為了裝下兩個漸漸長大的小鬼
在我這輛車三十六萬多公里 的過程 只拋錨過一次 就是汽油泵浦 故障 大概在快二十萬公里的時候發生的
其他大概都沒什麼問題就是 例行保養和 消耗性零件的更換而已 十萬公里記得汽門正時皮帶要記得換
但是正常應該是八萬就該換了
最後我要換車前的一次保養 技師告訴我 引擎腳也老化了 但是我那時已經打算換車了所以沒換 聽說不便宜
好像超過一萬五千元的樣子
另外看板上很多人都說 1.8 車型的剎車比1.6 要好很多 可是我覺得我這部1.8的Virage io 剎車真的不太好 雖然在我開了三十六萬多公里期間沒有頂過別人的屁屁 但我總是覺得這台車的剎車有一些煞不住的感覺 那1.6 車型的剎車不就更恐怖了

其他部分這台車是沒什麼毛病 引擎變速箱都很耐操 手自排也很好用 真是一部好車 就是因為這樣 我對三菱
印象就很好 所以換車時 還是又買三菱的車
大大的車很漂亮.全正EVO套件.內鼓外碟改起來要多少?鼓煞的煞車皮是用什麼車的呢?
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