老lancer的變速箱又準備掛了,感覺好像紙糊的

我的1996年最後一批老lancer在23萬公里修理過變速箱,開了差不多3年5萬公里又開始有問題了,

兩次變速箱有問題的徵狀都是冷車入檔時間稍久一點,且2檔換3檔會空轉,有負荷更嚴重,熱車就好一點了,

變速箱油網有換了,且變速箱油足夠已確認,

很好奇的是油漏下來非常乾淨不像打滑燒焦的現象,且無故障燈亮起,感覺不像離合器片有問題,

所以才想請問有經驗的朋友,是否為電子零件或電磁閥有問題? 也爬了文,幾乎有問題的特徵都差不多,

但是並沒有網友指出到底哪個零件出問題,不然還想自己拆修看看,有人願意提供嗎?

有爬文說這型變速箱易散熱不良,建議加油冷器,我想只是現在加只能防止惡化吧,

說散熱不良我覺得有可能,因為我2~3個星期會爬一次很陡的山路,且下坡都是2檔檔煞有時轉速

會到 3500rpm接近4000rpm可見真的陡,說油溫過熱我想是有可能喔!還是說因為檔煞操壞的?

另,聽說有類似修補劑的油精可以添加,不知是否建議使用?

因為引擎剛整理過,再開8~10萬公里沒有問題,水邦,風扇,壓縮機近期也處理,汽油邦也換了..

要再修變速箱跟它拼嗎?

不管是任何意見,先謝謝大家了!


lancer1996 wrote:
聽說有類似修補劑的油精可以添加,不知是否建議使用?
...(恕刪)


omega917
沒路用的卡小 才在按回報封鎖別人 ------------------------------
就2003年的ALNCER來說,三菱的CVT變速箱真的不適合切換成手排模式

還有換檔後不能馬上踩油門,車子頓那一下很傷,倒車也是

家裡那台累積里程20萬公里,目前變速箱仍然建在,變速箱壽命個人認為關鍵在於使用方式

維修保養時,技師都說我家那台非常健康,好好開,再開個20萬恐怕也不是問題。
但他的不適 CVT 無段變速呢 ~ 是傳統變速箱
老車的變速箱都是換整新品,一修再修~

且為了利潤,粉難講換修的用料水準,老車主多半也只要求省省省俗俗俗的最大原則!~

so,可能就是這樣惡性循環囉!

只能說找口杯的相信他的處理了,再不滿意也只怪車老了...

不然只能再花更大筆的...換車囉!~

lancer1996 wrote:
我的1996年最...(恕刪)
如果維修費用太高,可以考慮找台車況不錯的G.LANCER來開~
其實車子也算是蠻老舊了,很多零件配備都也有它的期限阿~

沒有可以開一輩子的車子
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