請問一下版上的高人,我去年10月牽的lancer spirit,昨天在開山路下坡時,沒有踩油門而幾乎以滑行的速度開,等待踩油門時發現,轉速表一飆就是3000多轉,我還必須把他調成手排,才恢復正常,這種情形也發生在下交流道時,請問這是什麼原因,有人遇過嗎?
arsla wrote:請問一下版上的高人,...(恕刪) 你這不是油門鎖死你下坡放掉油門滑行後來在踩油門變3000多轉那要請問你當時下坡速度多快如果有達到一個速度的時候在配合當時檔位的問題確實有可能是會發生這種情形啊!同理可證就是你下交流道時也會這樣的囉!
因為你是在自排模式下(可能是DS檔),又遇到下坡路段,時速增加時會自動幫你換檔,所以短時間內會有轉速拉高的情形,如果有踩煞車的話就不會發生~相同情形你切到手排,因為檔位固定,在沒換檔的情形下,轉速還是會拉高,除非你有換檔~對了~下坡路段可以適時運用檔煞...不要滑行下坡阿~
有開過純手排車就會知道檔位低車子有一點點速度就會到很高的轉速這時候引擎傳動系統會自然有較強的阻力這種阻力就叫引擎煞車(或是你業務說的檔煞)在沒人的地方你把車開到一定速度然後切手排模式 降個一兩檔 不踩油門 不踩煞車你就會感受到速度降很快現代的自排變速箱會針對車子行經上下坡會有不同變速模式下坡時為了避免車速過快變速箱會保持在較低的檔位(轉速自然會較高)讓引擎煞車降低車速(當然是在你沒有重踩油門的情形下才可行)我想不單是三菱有這樣的設計因為這是一種安全便利的設計