如標題...
常常看到"改ECU"等等，效果如提升馬力，
不過根本不了解在說甚麼....資訊落後很多....
還請各位大大幫忙分享一些資訊~~~
ECU是啥？
改ECU是改甚麼？
等等問題。
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MilesK wrote:
如標題...常常看到...(恕刪)
重點是自然進氣的車種改ECU,所得到的動力增幅是很有限的,馬力頂多增加10~15匹上下,扭力增加1~2KG上下,所以普遍被認為C/P值不高.不如將其費用改去加油或其他改裝.
而強制進氣增壓(渦輪or機戒)的車種改ECU,單就初階的程式變更,便可獲取約20~40匹馬力以及扭力3~5KG的動力增幅.柴油車的扭力增幅更高,端看各家的程式調整功力,也因為供油曲線的優化,點火時機與空然比的適度調整,若不常大腳油門,而是順順的開,油耗通常較原廠程式佳. 這也就是有人說增壓車種的原廠程式考量引擎機件運轉的壽命與穩定度而適度的壓抑住引擎的最佳輸出.
但其實還有一點,就是馬力與稅金的問題,就我所知,如德國車的某項稅金名目就是以馬力等級區分.馬力越大,稅越重,也許這才是重點,不過這一點倒是有點離題了.
勿見怪.
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