小惡魔市集悅遊日本活動報導

我們去看zinger了

56分

個人積分：56分

文章編號：39916105

Wazzuup wrote:
freeca 換 z...(恕刪)

今天也去試乘了...感覺上..真的還不錯....真的如各位所說的..怠速很安靜..行車時的寧靜度也不輸轎車...車上滿載五人..力道還不錯..

如果油耗..可以的話真的是不錯的車.....

試開的時候如果跟freeca比的話..真的是差很多..

2分

個人積分：2分

文章編號：39967945

哇歐....太棒了....吸引到我了
我一直在找這樣的一部車，不過也觀望了好久，請問作為出遊的車輛，路面不平整時，坐起來會不舒服嗎？

56分

個人積分：56分

文章編號：39985762

8512048 wrote:
哇歐....太棒了....(恕刪)

我都故意找不平的路開過去...隔音不錯...軟硬適中..自己去試看看就知道啦..

71分

個人積分：71分

文章編號：39998865

引擎進氣口的高度超高的!!

淹水時的慢慢開涉水高度可能有70公分! (個人判斷)

500分

個人積分：500分

文章編號：40000040

油價愈來愈高, 然而休旅車愈賣愈好...
原因就是一車多用已經是大家的共識...
Toyota innova 2.7 本來賣得好好的, 改成 2.0 反而突顯動力不足的缺點..
其實買這類型車子的人, 已經對油耗數字沒有太多感覺,
因為全家一起出遊, 方便性大於一切...

小弟平時上班坐捷運, 騎腳踏車.. 假日遊玩才開車...
購進 Zinger 已經一年多了, 我始終認為選擇 Zinger 是對的選擇...
遊玩山林間, 再加上 2.4L 159p 馬力以及無可取代的空間及寧靜...
這樣的 c/p 值真得很高... ^ ^

39分

個人積分：39分

文章編號：40001203

delta_force.tw wrote:
引擎進氣口的高度超高...(恕刪)

這裡有 Zinger 介紹，文章就提到了靜音工程與涉水測試
Autonet

Zinger 如果推出"深黑"內裝，質感會更+分...

71分

個人積分：71分

文章編號：40006439

MITSUBISHI Pajero優異的越野血統享譽全球，Zinger更充分獲得傳承，除了高剛性底盤完全習得精髓以外，藉由高底盤設計所附帶的強悍涉水能力更是無同級車可出其右，高達60公分的涉水能力於台灣變化多端的海島型氣候而言，再合適不過了！

chanismo wrote:
這裡有 Zinger...(恕刪)

這應該是隱藏版的功能
記得原廠說明書DM並沒有提到涉水能力,
可能是機電的防水設施並沒有像PAJERO這麼完整吧

39分

個人積分：39分

文章編號：40027254

delta_force.tw wrote:
MITSUBISHI...(恕刪)

PAJERO這種硬漢.. 拿來比喻，我想只是某種程度的廣告宣傳。

涉水60cm這種功能，雖不是什麼特點，但對於這幾年來的
極端氣候來說，可說是"相當實用"。三不五時的暴雨..這60cm 可說是好用極了...

另外，問一下，Zinger的機械式風扇，是否也增加了涉水的可靠性?

89分

個人積分：89分

文章編號：40027968

delta_force.tw wrote:
MITSUBISHI...(恕刪)

60cm,太強了吧,pajero原廠也才多10cm,outlander更是只有50cm,三菱真得可以好好考慮一下更新這台車的老舊動力,如果換上4b12,cvt and awc四驅系統價格跟outlander一樣,小弟當初買的就不是outlander而是它了@@~!

VC66-C Mi Max3

71分

個人積分：71分

文章編號：40031819

swallowman wrote:
60cm,太強了吧,..如果換上4b12,cvt and awc四驅系統價格跟outlander.(恕刪)

又有PAJERO的底盤又有接近PAJERO的防水力

又有入門的4WD 然後半價優待

那買PAJERO的應該會去砸了三菱吧... 滾來滾去

滾來滾去

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