嚴董, 你想不想救三菱...?


e-tron wrote:
三菱根本快廢掉了看看...(恕刪)

Evo X失敗??哪來的失敗??
LANCER SPORTBACK日幣222.6萬台灣進口賣台幣84.9萬

那LANCER RALLIART 240匹日幣300.3萬台萬要賣??萬呢?

直接換算114.6萬台幣要是真的接單以進或許真的有那麼點搞頭

evo3140 wrote:
Evo X失敗??哪...(恕刪)


EVO X沒有失敗啊
礙於品牌形象
所以它叫好不叫座而已~~

jcpapa wrote:
請問日本一台賣多少?...(恕刪)


奇怪 寫那麼清楚 是 EVO LOOK, 只是 LOOK 好嗎
普通版 那麼窄 一看就沒辦法很威武
台灣幾乎沒有引進正EVO 所以不用擔心影響正EVO銷售
這跟如果雙B出 入門版 但搭配 正M3 C63 外觀 會影響原本車主的觀感不同
新車 你知道要攤多少模具研發費嗎 這麼划算的話 也不會有萬年March, Escape了
按現行io車價 加個traction control 抓65,
正原廠外觀差價 10~15, 找坊間談個三五百套渦輪 10~15
不需要渦輪的準備78, 要動力的90讓你買到
就醬
鹽董目前專心在---那至節身上.

CMC快要變成商用車專門生產商了.

以上是開玩笑的.
主要還是日本三菱母廠的表現不好. (在日本當地的銷售奇差無比)
除非中華可以自主研發. 要不然要跨過這個難關不容易.

再不然學三陽/現代. 眼光準.
找到一款主打車. 賣的就跟中華差不多了.(不算商用車的話)
LANCER RALLIART 240 今天問了較為高階的業務

三菱有要進過 但是五期環保打槍過不了

送驗了5次ARTC 不過就是不過..............

目前送驗的那台被瘋狂30迷買走了
不能掛牌....唯一一台在台灣 由台北場"賣出"

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