小弟關注colt plus 很久了,最近在網站發現這台特仕車58.9萬起多了蜂巢式水箱護罩、15吋鋁圈、原廠專屬空力套件小可俱樂部車友公布資訊為:58.9萬跟60.9萬 車型58.9萬由原本的尊貴型57.9萬+1萬60.9萬由原本的豪華型59.9萬+1萬想知道各位版上大大有去訂車談此單嗎?http://www.coltplus.com.tw/dynamic/ 發現加入超連結,連結都會失效= = 求網友幫忙
請問變速箱換新的?是指更新電腦程式還是整顆換新的?有一點倒是很好奇,自globe lancer 至今變速箱不是修正到滿棒的了為何聽說這次的new colt 是換別款的變速箱,不知考量點在於哪呢?懇請懂的人幫解釋一下.3Q.招財阿D wrote:聽說14吋的油耗升級...(恕刪)
買台新車半年~回廠6次~目前5XXX公里(跑原廠還要請假,真的是~!@#$%)買台中古車回廠的次數可能還比較少勒開了快10年的車...沒遇過那麼難控制的...變速箱並沒有更新...更新的是"變速箱控制電腦"更新完是有改善一些,但頓挫的問題還是存在第一批車問題真的很多.不過中華有開發一些改良件去克服.算還不錯.目前還待解決的問題有(已換過兩次電腦)起步會有爆衝感(起不如果不等個2-3秒直接踩油門會頓很大一下..)(斜坡)倒車時非常難控制.淺踩油門離合器打滑沒力,再深踩一點會衝衝衝..以上兩個問題,因該是這台車沒有扭力轉換器(為了省油?省成本?)造成目前中華工程師也是一個頭兩個大.... 努力改善(調教程式)中 如果能克服上述兩個問題!! NEW COLT PLUS 真的是一台C/P直非常高的車!!題外話:新可這顆變速箱[punch cvt vt2],早就應用在許多車款上,例如smart 四門款、大陸的v3,還有裕隆去年才收攤的tobe mway qway......上。在別台車都沒發生像NEW COLT PLUS有如此的問題,我懷疑是沒裝"扭力轉換器"及變速箱與引擎的控制匹配不良(程式沒寫好)...不過回廠換過兩次電腦(兩次共換了4顆...) 還是存在著上述問題..所以強烈懷疑是沒有扭力轉換器造成的(先天的不良,後天在怎麼努力效果也有限!)不過買了就要愛他!希望中華能趕快把這一顆"新"變速箱調教好... (愛之深,責之切)
我最近也在看這台,今日談到的單跟價格,還沒下訂,不知道合不合理,給各位參考共同比較看看....躍動特仕版豪華型(1)5合一影音(三菱原廠)【衛星導航/ 數位電視/ DVD/ SD/ USB/ 藍芽/ 倒車攝影輔助】(2)H368語音18合一【含 感應式頭尾燈+行車紀錄器+HUD抬頭顯示器....18種系統】(3)原廠定速(4)方向盤音響控制(5)原廠胎壓偵測(6)前駐車雷達(7)15吋鋁圈(8)FSK全車防爆隔熱紙(9)全車海馬腳踏墊(10)避光墊(11)原廠晴雨窗*4(12)30萬30期以上全包58萬是否還有其他空間或贈送還要再詳談看看....