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三菱別在搞啥MIT了,直接進口菜端上桌比較實在啦!

看到網友分享歐規Outlander照片真的覺得超好看
找了國外資訊發現一件事情


大陸汽車之家網站


大陸搜狐汽車網站

大陸那邊的Outlander是進口的!!
那為何聽說台灣Outlander第四季改款還是要用國產的方式啊??
「進口歐蘭德」聽起來不是比較有吸引力嗎?

而且看大陸那邊的資訊
雖然這次Outlander不是大改款但改款幅度根本就是大改款
台灣也直接比照大陸進口不是很棒嗎?


舊款Outlander


新款Outlander

比較改款前後,光是外型就已經天差地遠了
改款後外型真的看起來沈穩又有氣勢很多
對岸甚至直接用「重生」一詞來形容這次改款外觀上的改變


原先在動力與油耗表現上就相當不錯的Outlander
在去年0-100Km/h加速實測時由01站方測出同級汽油SUV最快的9.7秒成績
油耗也有相當於柴油Tucson的水準
這次小改款動力能更精進據說是因為變速箱升級了


由大陸方面實測,0~100km/h加速成績更是進步到了9.4秒
一般使用最實用的0~60km/h加速成績也進步到了4.4秒
可見不只外觀上,在動力上這次Outlander改款也下了不少功夫

另外就大陸車評的說法Outlander在本次改款中大幅改善隔音不良這點
以往大家詬病的行車噪音問題看來也有改進了,帶來更優質的行車品質


大陸官方簡報上密密麻麻的都是改善隔音的項目

光憑上面這些
稱之為最接近大改款的小改款應該也不過份
唯一值得挑的大概只剩他的內裝只有小幅調整,沒有大幅度變動

但大家不要期待太高
別忘了大陸這次是用進口的方式引進,所以才會連變速箱升級這麼大的動作都能完整保留下來
台灣不要說國產車了,例如國產Tucson都”大改款”了動力還是用舊引擎
連進口車如RAV4小改款也只改外觀,動力也還是繼續用歐美淘汰的2.0 舊引擎
所以到時候第四季台灣Outlander小改款只改外觀、加強隔音,繼續用舊變速箱也不要太意外阿,MIT國產車嘛


所以我說台灣三菱讓消費者等這麼久,硬是要弄個M.I.T.
怎不乾脆跟著大陸用進口的方式引進Outlander就好,還搞什麼國產啊!?
光是掛「進口」兩個字,我猜就一堆人準備要衝一波了
你看RAV4不就是最好的例子擺在那邊嗎!?
舊引擎+加上沒有自動煞車的半套TSS一樣躺著賣
與其弄個「國慘」到時候被吐個半天,不如直接掛「進口」讓消費者爽一下
至少出去我也可以跟人家說我開「進口」休旅車,我也是爽啊





昨夜小樓又東風 wrote:
台灣三菱應該沒救了...(恕刪)


看看大陸,再看看台灣
平常瞧不起人家,結果人家早就海放我們了
你說進口一定好嗎?我看不一定吧
換成進口只是讓車商有機會拉高價格賺你更多的錢罷了
一堆人被進口兩個字就沖昏了頭
你有把大陸outlander官網看完嗎?

最便宜的規格是2.0動力,沒錯是2.0,而且價格就要台幣快100萬
假如你細看規格保證嚇死你,超級陽春
我有時間的話在整理出來分享給大家戳破你的”進口比較好”謬論

rockerdondon wrote:
你說進口一定好嗎?...(恕刪)


那又如何呢!?至少人家懂得消費者要的是什麼
比起台灣三菱,在那邊死撐活撐賣國產貨,搞得自己都快被消費者放棄了
小改版即將上市.....怎突然就跑出好多打手!!!

越接近上市發表日,越密集了

onoff wrote:
小改版即將上市.....(恕刪)


如果是打手,我大概也懶得打三菱了吧
不懂得長進的代理商,打他也只是浪費時間
比起龜在自己國家用國產化能省則省的做法
倒不如感脆進口進一進,秉持原汁原味
相信應該沒人會覺得國產比較好吧!?

weihow0822 wrote:
如果是打手,我大概...(恕刪)


為何獨衷三菱版來發佈呢?不長進的代理商比比皆是

試問國產車有哪一家不是這鳥樣,能省則省,能偷就偷

而且按照你的觀點,應該要發揮大愛,要國產車全填海別賣了才對

偏偏獨厚三菱版,難道是愛之深責之切....

再來說說進口車一事,以三菱目前在台灣後段班的銷量跟企業形象

動則130~150萬的高規SUV車款,我不認為在它身上能看到進口兩字所帶來的優勢

以我自己來說....買它就是純當貨車用,省油載貨空間大,保養便宜

花個70幾萬,就能買到SUV規格,車價便宜又兼顧舒適性的貨車...實在找不到理由不買它

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