Jesus01 wrote:三菱只剩colt plus...(恕刪) 三菱在台灣也只有貨車最強其他都被打假的而且市佔大材料便宜跟N T牌一樣隨便一個材料行都有料隨便進一個民間保修廠都能修其缺點自然是原廠賺維修費比較難踫到事故車又沒多少地方可鈑金所以只能靠機動性高的生產線與衝銷量來增加利潤這也是其他小貨車廠來台灣打不贏中華車的重點也可以說三菱的小客車市場是靠小貨車(便宜耐操)口碑立起來的至於是否跟小貨車品質一樣就不得而知
期魂小桑 wrote:換個油也要排隊 我...(恕刪) 不太懂樓主在表達什麼?是遇到假日保養人潮比較多的時段又沒預約,到現場才知道要排隊還是因為之前車廠營業車都可以插隊,換個保養方式不太習慣?給營業車插隊是一回事,但保養要打電話或是跟專員預約,不管在哪家保養應該都算是常識下次要保養前還是先跟業務聯絡、或是先跟保養廠預約才不會到現場還要排隊時間到再過去就可以了