國外的好評到底是誇大還是真的,年底見真章


getbetterandbetter wrote:
如果是天文迷或是對...(恕刪)

如果能維持進口,那還蠻值得期待的
rgb123654 wrote:
所以我猜從U6 GT220...(恕刪)


應該不只
U6是客貨車,貨物稅就先省10%成本,關稅再省17.5%成本
所以U6如果賣跟Eclipse Cross差不多的價格就有點扯了

getbetterandbetter wrote:
應該不只 U6是客...(恕刪)


這台頂級應該不能超過115吧 新NX都往下降價了
話說這台配備真的算齊全,不管是安全carplay都給了 還有環景
希望原裝進口引進進來然後別拔配備
看可不可以跟其他進口車相抗衡
雖然lancer sportback賣得不太好
但休旅車在台灣比較有市場
有機會扳回一城

kellypeah wrote:
如果能維持進口,那...(恕刪)


一起期待一下,年底就知道是進口還國產了

getbetterandbetter wrote:
一起期待一下,年底就...(恕刪)


以30的數量應該進口比較划算吧.....國產相關成本怕攤提不回來
不過這台如果空間勉強可以的話,真的算是很齊全的車

prowler wrote:
這台頂級應該不能超...(恕刪)


我自己也是期待百萬初頭就能有主動安全(再度集氣)

喝一口救回肝 wrote:
希望原裝進口引進進...(恕刪)


如果真的是原裝進口引進來然後不拔配備
這台真的會蠻有競爭力
弱弱地問一下,沒開過高級車。請問車子出現「觸控手寫板」是要幹嘛?

令人失望的都是代理商...
再來就是同業的競爭...
如果有注意車界的朋友應該就會發現..通常都要有一種品牌殺出來下放配備..其他的車商才會跟進....
其實下放的那些配備早就是車上該有的...只是來到台灣都被拔除...肯定都要等到賣不好或者進行小改款才會放入本該舊有的配備...
感覺像是攤販..大家都賣50圓的雞排...如果換個人來賣變成30圓...肯定被說破壞市場行情..而且被圍剿...
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