【國內新訊】Mitsubishi Colt Plus 電動尾門不用六十萬,特仕版限量推出


jason 567 wrote:
說電動尾門不重要 ...(恕刪)


中肯
然後又看到大影音 立馬下訂~~~

minhua0317 wrote:
一堆人在說小車要電動尾門幹嘛,顯然是沒用過電動尾門
科技始終來自於惰性
一旦用過就回不去了
我們家Colt Plus已經超過十歲了,老婆從來沒有手動關過尾門
一開始我還會手動關,後來一整個覺得一個鍵就能解決的事幹嘛不用要去費力呢?


像這種經濟實惠的小型類箱式車,等到電動尾門壞掉時,就不會覺得平時費些力很不便。
算算一年開車門與開尾門的次數,多那一個動作,其實也不會損失。畢竟電動尾門也是有啟閉作動時間,只是讓你覺得很科技感罷了。

車身高度較高的車型比較適合電動式,因為可以設定開合高度。

見仁見智
很期待colt plus的空間運用
不過最近幾次改款 沒有改到消費者心坎裡有點可惜
要不然以這種車價和空間運用
和T牌的可以一拼

艾咪 wrote:
今日(6/4)Mitsubishi...(恕刪)


執迷不悟啊...
還想靠cost down配備來獲取更大利潤?
不愧是靠政府輔助 在過日子的車廠!!
裕隆感覺就是擺爛了 反正也賣不贏T牌
小可銷量也穩定每個月2~3百台
何必多增加這麼多成本?
旗下車款也是 自有穩定客群
多4顆氣囊一顆成本多多少?循跡?
減少事故發生率?那我車子的維修的獲利也降低耶!!
這個月連本田這種繡繡家族都賣贏日產了
三菱不靠商用車市場 根本被雙田玩死

自己不長進 不端出牛肉 又怪國人不買國產車都買進口車?

強烈希望政府硬起來!! 開放進口車免關稅!!

市場自由機制 自然會把這些不肖廠商汰除
好棒棒!!
阿比逼 wrote:
執迷不悟啊...還...(恕刪)
新店永和中和文山一帶 雲林以北
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