Stencil wrote:2點我 1點我 ...(恕刪) 日蝕cross的S-AWC多了一個S果然是有差雖然我也不是很懂但看起來似乎是S-AWC的脫困能力要更好一點不過說起來 能夠控制四顆輪子個別的動力已經很好了比起那種只能在需要時 分配一些動力到後輪的適時四驅來說outlander的AWC已經很夠用只是日蝕的S-AWC更厲害了不虧是當年三菱征戰ralley賽的利器光是這點 就覺得日蝕cross真是佛心價
Stencil wrote:2點我 1點我 ...(恕刪) 多看了好幾次終於看懂Eclipse Cross S-AWC在部分少見的狀況下,脫困真的表現更好一些Outlander我看起來好像也沒比較輸在大部分的情況都算夠用了,也都蠻有駕駛樂趣的感覺
不要說S-AWC或是AWC連4wd 2wd awd現在還很多人分不清楚差異在哪拉回來說原來Eclipse Cross的S-AWC是加強版真的需要了解一下Stencil wrote:2點我 1點我 ...(恕刪)