今天中午在新店地區看見兩台新車正被運送著, 不知要運往何處?
一台在拖車的車台上, 另一台直接以前輪拖行, 並未加裝輔助輪,
雖然Zinger 是屬於後輪驅動並不會直接傷害變速箱,
若您是車主您會希望你愛車是這樣的運送方式嗎?

Mitsubishi車輛的運送方式~~~

不是無牌車被拖吊喔
不過兩台車這樣運
好像合理
又好像哪裡怪怪的
畢竟是新車

I Love TWN wrote:
今天中午在新店地區...(恕刪)


商車傷車? 隨便吧
還當真以為吳念真父子開這車
說不定這車是經銷商的公務車或試乘車,哪裡不妥?
若說是要交給客戶的車,交車前也還是經銷商的財產,他要怎麼運送是他的權利。
車子並沒有說因為這樣運送就一定會產生什麼樣的故障或是瑕疵。
反正又沒人看到


尼龍袋裝米粉一起炒也很好吃
在台灣三菱的賣車數相對其它國產車少,或許在製造數量上也相對的有控管。
本人9月份購入OUTLANDER,與業務談購車事項時營業廳擺放白色OUTLANDER、
紅色的日蝕進口車,一週後因領牌事項又到營業廳洽談,OUTLANDER已換成
灰色,紅色日蝕依舊擺放。
又一週後交車,營業廳OUTLANDER依舊是灰色,可紅色日蝕已不見了,詢問業代
表示,三菱的車是全省調度,該部日蝕已拖至南投地區交車,交車儘量不離出廠日
過遠,所以營業廳擺放的皆是離出廠日不遠的。
小弟我居住高雄地區
或許樓主看到的便是同區的調度,例如同區A營業所-B營業所
I Love TWN wrote:
今天中午在新店地區看見兩台新車正被運送著, 不知要運往何處?


右轉就到了。

若是我的車,當然不希望這樣被運送。

但出廠到交車的過程中,停來停去,拉來拉去,

你想不到、看不到的事還很多。
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