【國內新訊】中華汽車2019年式Zinger發表,63.5萬元起升級盲區偵測、數位儀錶及影音系統等配備!

2019年式這樣搞....還是躺著賣....因為沒對手
看來真的得等到大限來臨才會安裝循跡防滑...
側氣簾恐怕更是遙遙無期
加上所謂一級油耗....
10.9~10.6的"一級"是不是搞錯了什麼?????????

中華
我真的很看好你們自主設計的車型
但拜託你
加油好嗎?
開過17年式的ZINGER
真的馬力很大很穩,但除了馬力大空間真的很大外
油耗驚人,如果當公務車,1-2天加一桶油(好險油箱大,可以跑很遠)
當貨車真的不錯,載重真的可以在很重
油門很輕,可是在跑高速公路卻不容易超車


可惜真的安全不足阿....
目前擁有的是14年的雙贏Zinger,開了4年多分享一下優缺點

其實Zinger底盤不錯,只是懸吊不是非常舒適,開長途就會知道,硬的會顛(屁股真實的反映路況至頭頂),但高速換車道不能太激烈,會軟腳(或許是高重心的關係),只能順順的開。

14年的是末代的還是三菱,配的是159p的4G69(Grunder同一顆?),低速很活潑,市區非常好開,起步跟機車一樣,上快速道路也還可,高速公路尚可,或許變速箱的調教是適合市區使用。

但最令我詬病的是方向機的齒比,是開這部車最難受的地方,轉彎要打得圈數非常多,尤其是迴轉時、停車時,方向機非常不就手,在胎壓40psi的情況下比老雙B還重,轉向非常怪異!

個人油門控制還算細膩,高速市區混和油耗大概是8Km/L
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