Mitsubishi - 2019年的日蝕2WD配備升級了 - 汽車

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2019年的日蝕2WD配備升級了

gougwy wrote:
今天問了好幾個業代,...(恕刪)



現在買折價當然不好
不急...等個半年
說不定有菁英躍進版...卓越躍進版之類
記得之前有網友提出
EVO的AYC跟EC的AYC不一樣

看起來,EC的2WD AYC是用煞車來控制轉彎內側後輪(應該是這樣)
會不會有點類似MAZDA的GVC 或其他品牌類似用煞車控制內側輪的電子系統呢?

這個我也不太懂...
邊看邊討論邊學習
jfs7430 wrote:
請問19年式的車款,...(恕刪)

沒有

劉小磊 wrote:
記得之前有網友提出EVO...(恕刪)


沒錯,剎車預夾達成Torque vectoring
這不算甚麼獨門技術,一堆車廠都有
只是有人看到S-AWC就與LanEVO畫上等號

sh105866 wrote:
沒錯,剎車預夾達成Torque...(恕刪)


的確
日蝕的sawc 跟evo的sawc 不是相同系統
dustin967 wrote:
...(恕刪)

3.新增99.9萬的車型,是一個CP值超高的車型來的,可以說是百萬內進口休旅車裡,唯一完整搭配ACC、FCM和7顆安全氣囊的車款,再搭著其他享受性質的配備,整個是蠻划算的

4.原本106.9萬的車型小漲1萬變107.9萬,但是多了環景、LED,自己去裝就不只一萬了XD

5.116.9萬價格維持不動,和107.9萬一樣多了環景、LED,也算是加料不加價了
...(恕刪)


3.跟18年特仕車傳奇躍進版價格一樣,還少了LED大燈跟免鑰匙感應
4.多環景而已,原106.9魅力型就有LED大燈還多了全景天窗,但是原魅力型沒有抬頭顯示跟盲點三合一
5.116.9多了環景而已

總結:我個人覺得19年車型編成還是誠意不足
只要編二車型:
原傳奇躍進版變成常規車,以及4WD年底清倉價109.9變成牌價
環景改成選配,這樣的編成不是就很有競爭力嗎?






何必搞得1-10月掛牌慘兮兮,剩2個月再來降價清庫存!!??

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