日蝕109.9萬的S-AWC版,這價格是要逼死誰?XD

RolandBarthes wrote:
講白的
會看日蝕的人,從來就不會想看RAV4

反過來說,
會看RAV4的人,也不見得就會想看日蝕。

兩款車本來設計就不同客群,
若是RAV4、EC兩台車是直接對手,那又要Outlander幹嘛?

以EC的銷量,大概可以逼死Luxgen U6吧...
是有人死了嗎?標題改成能逼死誰會比較好,拿RAV4出來比就不對了,大小不在同一個檔次啊~
曾經的小房車也是上全套kyb黃桶跟拉桿

居然沒有目前的EC 4WD極限大...

雨天120開snow跟晴天貼在地上一樣,北宜正常偏快一點過彎也不會推頭

光這兩點我是開得很滿意啦!其他喇叭 ACC對我來說倒算附加~

難怪很多人說SUV要買4驅 真的開過才懂!
XV 正20也才102.8萬
身邊朋友開,保修沒啥問題啊
感覺競爭力還是有的
Suzuki Vitara Allgrip 表示...
最容易被遺忘的品牌, 卻有很強的戰力啊!
Grasi4231 wrote:
看到瓊斯大的分享,日(恕刪)


1 品牌不對,空間太小

2 109.9把現在台灣交通非常需要的盲點拿掉的點是?外觀套件拿去換盲點不好嗎?

3 S-AWC並不是所有人都需要,但主打S-AWC就是為了安全,為了安全把盲點拿掉不是很可笑?

我認為一點誠意都沒有,要就降價,把無關安全的東西全拿掉

偷這偷那然後把外觀搞得很殺,會買RAV4的買家在乎的點根本不在這

這種做法要提升銷量我覺得很難...不要說RAV4,連CX-5 Tiguan都拼不贏
麵左鈍 wrote:
2樓難道就是惡名昭彰(恕刪)


我也看不到maxwu123

上次嘴輸我就直接把我加入黑名單....。
01真的好多這種奇葩,還有些斷章取義,喜歡被洗臉的也有。
Grasi4231 wrote:


RAV4的確全車...(恕刪)


我覺得RCTA很實用他把它拔了
至於環景 我只能說日蝕上面的環景鏡頭 品質逼納智捷的還差 有些比較暗的環境根本就看不到
zekebobe wrote:
我也看不到maxwu123...(恕刪)


它就只會發布不實資訊,專門替豐田抬轎,
自持銷售量高就講得買豐田得永生一樣。
被它加黑也好,免得看它嘔心的言論,好事一樁。
ak00015 wrote:
Suzuki Vitara...(恕刪)


真的認真要四驅 92萬 Vitara 1.4L S Allgrip就有

看取向吧

空間

四驅

省油

青菜蘿蔔各有所好

那種逼不逼死誰的言論 少講點好

我們也聽聽笑笑就好

話說2019賣1900多台

月均售159台的銷量是能逼死誰?逼死三菱業務?

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