日蝕109.9萬的S-AWC版,這價格是要逼死誰?XD

這個價格來看感覺挺不錯的
這價格哪有逼到誰
還不是三菱自己降價救eclipse cross低迷的買氣
只強調黑色套件跟AWC四驅
結果拔掉了哪些配備,我直接複製瓊斯大的一段~

取消了雙模式防夾全景天窗、HUD全彩液晶抬頭顯示器、Rockford音響系統等配備,高傳真揚聲器由九具減為六具;至於安全系統則少了、BSW盲區偵測警示系統、LCA車道變換輔助、RCTA後方來車警示與360多模式環景影像

拿安全配備去換黑色套件有值得嗎
同條件的日本進口休旅各自有各自的市場
RAV4就賣只看品牌的人~
五代森已經沒有Subaru的精隨,賣的不好反正總代理也沒差
CX-5有自己的特色,外型和內裝的設計質感比同級車高出一個檔次
現在主動安全科技都是基本標配
如果只強調四輪驅動而偷掉安全配備
只會離市場主流越來越遠~
傑瑞海因斯 wrote:
三個字,酸葡萄我前一(恕刪)


熱血是行動不是速度
台灣最快也只能開110


一堆車評試到馬力大的車就在那邊熱血好爸爸.....慘
烏龍奶微糖微冰 wrote:
1 品牌不對,空間太(恕刪)


非常贊成大大。


一直在看日蝕EC與RAV4,
現在X-trail下放安全配備,
所以加入觀望名單。

(朋友買了Forester Eyesight,總價104萬四驅,
原本也要跟進,但因為後勤讓我這個怕麻煩的人卻步了)

說實在的,私心偏愛日蝕EC,
不知道為什麼,我就是喜歡煞車燈是一條線的。
但遲遲未下訂的原因,
就是日蝕EC沒有令人下手不遲疑的「殺手鐧」。

RAV4的好就不說了,現在還比EC多了車道偏移輔助,
但環景、盲點加一加,要破百;

X-trail 99.9萬,空間大與座椅舒適,還有環景,
只差沒有EPB(這很重要嗎?)

一直關注日蝕EC,剛剛爬了此樓,
又發現日蝕EC的缺點:環景比納智傑差?!

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男人總是會有想要熱血的時候,
所以也會希望自己的車子就是有自己的個性,
外型、音響、動力、隔音,這時候是我考慮的。

但激情過後,總是要回歸現實,
因為要載長輩回診,
因此車子的舒適性(座椅、冷氣)、穩定不搖晃、安全配備,
就會有理智的考量;
是不是日蝕EC與X-trail坐起來比較不暈車呢?

由於轎車座位低,膝蓋不好的長輩其實上下車也不方便。

因為小弟比較窮(我會努力存錢的),
好希望90萬就可以買到卓越型新車,
不知道2021改款前,能否有這種夢幻價格,
哈哈...

當然,若中了頭獎,
其實三台一起買就沒有問題了,
哈哈...

p.s.
一直爬文卻找不到正確答案,
所以想請教各位專業的大大,
Keyless的車,會比傳統需要「插入鑰匙」的車子,
防盜上有比較優良嗎?謝謝。
Nice to meet you!
熱血要幹嘛!有家庭的男人就要大空間給家人舒適的環境,帶家人熱血過灣還是去爛路探險幹嘛!單身才適合熱血的車
傑瑞海因斯 wrote:
三個字,酸葡萄我前一...(恕刪)
這台本來就是主打四驅
對有4WD需求的人來說這價格開的算是有誠意的了
沒有盲點環景是真的比較可惜,不過還是有標配全速域ACC跟一些外觀套件,我想買氣還是有
構想來源香港

包膜仿耀黑版完成

包膜尚未貼仿耀黑
Grasi4231 wrote:
看到瓊斯大的分享,日...(恕刪)


有競爭是好事

消費者多個選擇

樂見其成
yamio25 wrote:
非常贊成大大。一直在(恕刪)


好奇哪一篇看到說環景差的 ?
我去年12月入手 卓越特仕黑
可以告訴你環景我認為的唯一缺點
有時候環景剛開會沒有畫面或者雜訊 (原廠說有雜訊是因為電壓不足)
尤其剛從時速剛從十位數到個位數的時候
但這台車的環景準確度我個人認為算很準確了....

這台車確實不算差
但會有一些缺點
例如...
環景剛開有雜訊 (原廠只會推因為你裝了行車紀錄器"可能導致"電壓不穩....&*%^$%&#%^#)
自動剎車有時候會誤判 (版上應該不少人遇過)
後座沒有出風口 (這個對我不是問題 因為這台車冷氣超強...)
車子轉彎半徑偏小,方向盤要多打一些才能達到預期的轉彎角度
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