日蝕是不是選菁英型基本就還蠻夠用了?

4WD真的看人用,但能直上比較好
買2WD其實也蠻好的,油耗方面數字會更漂亮,對你小舅子來說也是省錢
有AYC在操控上也是優於其他同級車
如果旗艦折價完會落在100初頭,那真的就很有競爭力...

近期來去展間看看,順便打聽下目前的行情好了
glassheart010460 wrote:
他則是認為,一來預算有點緊,二來4WD他會用到的機會可能真的比較少

如果4WD不重要,subaru就不會拍斑馬滑倒的廣告了
如過折價空間滿意,我推薦旗艦,我本身是旗艦車主,有些配備未來想裝也不可能,譬如S-AWC。
我剛牽車不久
可以給你些建議
我是買之前"卓越型的黑化特仕版"
現在出的行家黑化特仕版是少了一些安全配備但多了S-AWC

簡易比較如下
旗艦 --> S-AWC 安全配備給滿 有天窗
卓越 --> 無S-AWC 安全配備給滿 無天窗 (黑化特仕還不知道有沒有)
行家 --> S-AWC 安全配備被拿掉一些 無天窗

拿掉得配備看官網列的如下 :
Blind Spot Warning(BSW)盲區偵測警示系統※
Lane Change Assist(LCA)車道變換輔助系統※
Rear Cross Traffic Alert(RCTA)後方來車警示系統※
360° 多模式環景影像系統

買車費用來看
旗艦 > 行家 = 卓越 > 菁英 > 傳奇

看你在意"S-AWC"還是"安全配備"吧

我個人新手駕駛就會覺得安全配備需求 > S-AWC
如果是我,我願意拿ACC換盲點偵測(附RCTA)、LCA、抬頭顯示器。
老實說,Eclipse Cross的精華還是在他的S-AWC身上,不買4WD的車型確實很可惜
畢竟這可是當初從鼎鼎大名的Evo上傳承下來的,而且不要說4WD用不到,其實一般在濕滑的雨天路面,S-AWC都能發揮出他強大的效果,讓你不怕打滑
所以如果可以的話,還是建議你小舅子往頂規S-AWC旗艦型,當然預算上真的有很大的困難的話,那就考慮S-AWC行家型即可,雖然說跟旗艦型相比就會少了天窗、Rockford喇叭、抬頭顯示器等一些配備,不過也相對也多了Black Edition的套件,但至少有S-AWC真的不會讓你小舅子後悔的
別被車商的廣告誤導了
awd是功能性配備,不是安全性配備

國外媒體

節錄其中一段文字
So When IS AWD useful?

All wheel drive is a performance feature, not a safety feature. With all other things being equal, AWD lets you accelerate more quickly on slippery roads. This is usually a bad thing, because it masks the true slipperiness of the road from you, leading to overconfidence which will put you into the ditch, courtroom, or emergency room. But it is useful if you need to plow through unusually deep snow in conditions that would normally get you stuck (for example a steep snowy driveway, or if you run a snow plow). It’s also useful on extremely steep unpaved roads or in areas with no roads at all – places you are unlikely to need a car.
小弟最早覺得選S-AWC的一點也不重要, 且四驅車會較耗油...
(當初是只因旗艦型才有的大特價活動,才下手買下她的啦!)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5617614&p=13#71170473

但是後來山路開多後, 從此就完全改觀了...

重點是:
日蝕過彎, 真的就會順著路中的雙黃線內側畫一個完美的圓弧, 完全不會"推頭"喔~
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6032273&p=2#76697196

日蝕四驅(S-AWC), 只要過彎不會"推頭", 安全加分,對偶跟一家人來說這就無價了
(至於其他像是否能夠: 穿越海蝕洞;還是越野...這對小弟來說,一點都不重要啦~)

再例如:上周末就又到石碇的千島湖走走,下山時...
北宜公路 你知道的,下新店這段路,是非常多的連續蜿蜒...

日蝕過彎, 真的就會順著路中的雙黃線內側畫一個完美的圓弧, 完全不會"推頭"越線
尤其是有許多髮夾式的小轉彎, 也一樣, 你只要相信日蝕的S-AWC,緊管握方向盤再稍加向內施力...
她就會給你一個完美,而不越線的漂亮圓弧過彎
(偶是連過髮夾彎沒踩過煞車, 就連後方,有喜歡在此公路飆的重機, 在小弟每每一過彎後, 都只能遠遠才跟隨過來~)


再加減看一下...

日蝕車友的開箱經驗文
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5544888
jasonlu626 wrote:
...牽車至今大約半年,里程超過3000公里,到目前為止都很滿意。寧靜車室、紮實底盤,是我最有感的。特別是不久前的一次蘇花公路實戰,發現以往必暈的老婆跟小孩,竟然不暈了!不知道是不是SAWC太強大!豐富的配備、實用的跟車系統更是讓我上了車就不想下車...


或是,再另一位日蝕試車友的說法:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6048215
...先說說我開這台在山路的心得好了
指向性非常好,方向盤轉到哪車就跟到哪
這樣在開山路上的感覺很好,轉向佳,不會有模糊的感覺
車身動態穩定,循跡性佳,不愧是有S-AWC加持
我老婆是個在山路非常容易暈車的人,偏偏嫁到台東
特別是全髮夾彎的山路,但是坐這台,她竟然可以在山路看手機追劇.....
我並沒有刻意的減速行駛,所以連她自己都覺得很神奇XD
我想應該跟進口車身鋼性好,穩定性佳也有關係...
&
...車內橫向空間算普通,但是我覺得縱向空間卻是出乎我意料的大
車長才4405mm,可以做出如此的膝部空間
真的要拍拍手,而且後座椅還可以前後滑移
在車內空間的運用上能夠更自如...
&
...Rockford音響
這套音響真的很不錯
大推!~...

不信?
不妨您去找台S-AWC日蝕, 找一段山路試車看看,相信您就可以深刻體會,小弟的描述了


再加減看一下...
Lexus NX200車友, 試開日蝕後的說法:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6051858&p=6#76960091
vanbuuren wrote:
簡單來說Eclipse Cross動力比較隨傳隨到,NX是溫和路線,順順開的類型

而幾趟跑下來可以感受到4WD跟前驅的差異,NX是舒適取向的車款,即使用Sport模式,避震器仍舊偏軟,無可避免的在過彎上有明顯的側傾
相較之下Eclipse Cross懸吊就比較硬朗,側傾抑制得比NX好,加上4WD,在山路上的循跡性好很多...

...最後令我意外的是隔音,因為NX的隔音一向是我滿意的地方,想不到Eclipse Cross的隔音也不遜色,兩台都一樣...

...喇叭就沒什麼好講的,Eclipse Cross配這顆勝過NX,...


再在,另一位日蝕租車友的說法:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6057948
sunferio wrote:
...從合歡隧道到梨山及武陵農場這段路車輛較少, 一路上以約60 Km/Hr速度駕駛, 令人驚訝的是過彎的穩定性及操控性真的沒話說,期間一直想在過彎時會有滑胎的情況, 但頂多是輪胎悶叫幾聲就穩定帶過,如果是我的房車應該有機會甩到對向車道了...

以下是體驗的感想:
1. 低速真的很安靜(比對CRV5), 40 KM/Hr以下幾乎很難聽到引擎的聲音, 相對CRV就有很明顯的運轉聲.
高速如果換個安靜胎應該也是狠甩CRV...

5.操控及循跡性沒話說, 過彎時方向盤轉多少EC就轉多少, 國3上高速奔馳時也是能夠保持車身穩定, 不會像房車容易搖晃不穩...
...以上幾點是因為將EC和CRV5當作可能換車的目標, 若是馬上要做決定應該還是會選擇EC.


再再,另一位日蝕試車友的說法:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6061640
kinglan wrote:
...兩台車車頭是一樣長,差別在車身軸距,Juke軸距只有小小的2530,而Eclipse 軸距2670;這個差別簡單說,就是後座的腿部空間可以多出14公分。
整體上Eclipse是以接近小型SUV的車身尺寸,做到與正常SUV相同的車室空間。這對於平時不常開車的人來說,開這台出門不會有太大壓力...


另外, 即使是前座...
日蝕 的前駕駛座舒適性, 這點偶跟老婆都深刻的體驗到了
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6062334&p=4#77106296

因為開以前的老轎車, 才從台北才開到彰化, 途中就會覺得開始要腰酸背痛了
(不是想去休息站, 就是得不停的扭來扭去的變換坐姿才行...)

換成了日蝕之後,就改善非常多, 就算開長途的, 也不太會腰酸背痛了
(車子平日大部分都是老婆在開的喔! 只有假日才是偶來當司機
前陣子她因專案,南北來回奔波, 開了超過兩千多公里, 她還說:幸虧有換成了這台安全舒適的日蝕,不然她還真不知如何渡過漫漫長路的)


另一位日蝕試車友的說法:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6047212&p=1#76890891
周周 wrote:
 ...椅子可能是我個人最推崇的,小弟身高約183CM,因為天氣因素盡量將行程一天跑完,長時間的駕駛不會感受到支撐性不足且不會過於戰鬥,恰如其分的軟硬度,整天下來不會腰酸背痛...

再或是,另一位日蝕試車友的說法:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6060127
Bear.H wrote:
對於一台4.4米的SUV來說,Eclipse Cross 給了你不遜於中型SUV的氣勢
但又比CUV更大的後廂、後座空間,卻又保留了小型跨界車款的靈活性
這次三天兩夜遊,帶上大行李箱、娃娃車外竟還能放3個背包跟電腦包
而且駕駛座的視野與座椅舒適度都很足夠,支撐性也不錯,隔音性更好

對於有脊椎炎的我來說,開了兩趟長途也不怎麼累,這點也是很有印象的...


還有,還有,三菱日蝕Eclipase cross 在km77 糜鹿測試 真厲害了
(可以80km/h達成,跨界SUV循跡穩定性不輸跑車)
https://youtu.be/OhX0pJs_ffs

但令人驚訝的是Eclipse Cross竟然在這些車款中表現最為亮眼,
而且受測的Eclipse Cross還是2WD,倘若是扭力分配更好的4WD車型,搞不好能創造出高的極限。

在國外專業網站km77.com針對市面上多款車進行麋鹿測試,
其中更不乏多款已在台灣上市的跨界SUV,這些車在麋鹿測試中表現不俗...

打破操控與安全的迷失,麋鹿測試高下立見假不了
原文網址:https://www.lian-car.com/articles/read/26548.html

什麼是「麋鹿測試」?為什麼國產車在此項測試中總是踢到鐵板?
https://www.gq.com.tw/gadget/article/%E9%BA%8B%E9%B9%BF%E6%B8%AC%E8%A9%A6
文中提到...
最近,全新Toyota RAV4麋鹿測試成績不佳是國際車壇話題,台灣市場顯然不受影響…

再對比看看Toyota RAV4 2019的麋鹿測試
https://youtu.be/j3qrCNR4U9A

& 如此這般的"原裝進口貨?"
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5783169&p=4#73070520

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=6041108

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6022056&p=2#76476791

還有NCAP & IIHS撞擊測試成績
Mitsubishi Eclipse Cross於NCAP獲得撞擊測試5星評價,成人保護成績97%同級最高!
http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/46693-eclipse-ncap-20171203

MITSUBISHI Eclipse Cross安全再下一城,NHTSA五顆星成績橫掃歐美
2020年式獲得美國國家公路交通安全管理局,五星整體安全等級
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5912231&p=2#75926892
文中指出...
繼2017年獲得歐洲Euro NCAP五顆星安全榮耀後,這回於美國再下一城,拿下2020年式NHTSA道路安全局五顆星成績,成為原廠史上罕見獲得雙料五顆星安全評價的車款。

跨越5000公里征途廣汽三菱奕歌榮耀歸來
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5812393

車友的...
日蝕海蝕洞 1 2018/6/18
https://www.youtube.com/watch?v=G6bjH7zj3Wg&feature=youtu.be

日蝕來犁田
https://www.youtube.com/watch?v=Y7Gx_K5bMVE

& 日蝕來犁田2
https://www.youtube.com/watch?v=GJPoW40bYtM

更多三菱Eclipse Cross(日蝕)相關的展示影片連結...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5657936&p=2#71485208

總之,還是老話一句:擇你所愛;愛你所擇嘍~
glassheart010460 wrote:
看到不少文章討論和車(恕刪)


夠用?

認真說 傳奇型就夠用
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