路上的 Zinger,發現超過半數都有保桿變形的狀況?

原始結構設計不良? 可能所有出廠的車都有此問題
還是成品射出成型不良直接拿來安裝?

我在路上看到的也都這樣,還以為是故意的
個人評估應該是保桿的「肉」跟「肋條」設計不良,
導致支撐車牌抵抗風壓的能力不夠,
因此愈是常跑高速的就愈容易變形。

但設計不良沒關係,總要改正吧!
偏偏從早期「三菱」至後來「中華」都持續存在此狀況,
保桿造型都換過了卻沒改善,那就令人匪夷所思了。

雖然這不是什麼大不了問題,但這就是個設計瑕疵,
而原廠上上下下那麼多人,全國保修體系那麼多據點,
是視而不見,還是未曾注意?

保固內回廠保養反應此狀況,
只見技師拿出扳手往保桿內一伸、緩緩地向外扳出,
哇嗚~大牌又變回比較正了呢!好軟Q的保桿啊~

不過新改款的 Zinger 看起來,應該是不會再有此問題了。
而敝公司後續要再增加公務車,首選應該還是 Zinger 啦!


以上為 Google 搜尋「Zinger」有變形的截圖(當然正常的也是很多)
阿花仔 wrote:
個人評估應該是保桿的(恕刪)


其實我的ZINGER 也栽過這一點!

所以, 下一台車我很確定我不會買中華/三菱的車!!!

買一台全新國產車, 而且都賣那麼多年的車款,
這種以前就出現的問題卻不改進, 看到都不想講了!
那不是用手將它往外扳 就解決了...,不需要什麼工具!
這問題之前看到真的也感覺很納悶,是大家都撞的角度一樣嗎?怎麼路上遇到10台裡面大概就有7~8台這種情況
佔我大屋奪我田 wrote:
三菱最近的"新車"都...(恕刪)



對啊....新車遷回來第一天就是這樣子了
車牌微微面下 感覺是正常啊
看起來像是一開始就這樣
Danny4457 wrote:
看起來像是一開始就這(恕刪)


首先呢,各車廠的前車牌幾乎都是直的,鮮少沒會做斜角。
再來呢,請參考:
市井經濟學 New Zinger 2.4L
裡面車牌是直的,路上有些也是直的。

以上報告完畢!
阿花仔 wrote:
首先呢,各車廠的前車(恕刪)


我也有發現這個問題,真的凹下去的還不少。
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