Mitsubishi Outlander S-AWC 旗艦版試駕 智能四驅再燃拉力魂

何時雨過天晴丫 wrote:
呵呵...拉力魂嗎
配上這台CVT的調性可以去試試有多無力
尤其是想超車時的無力感
個人覺得取向不同
這台比較偏文車...脾氣好慢慢開那種
4驅版的我覺得比銷售冠軍那台油電還穩


還好吧,我2WD油門一拜起步前輪都能空轉一下了,家庭用車你是在找麻煩嗎?扭力還比Rav4 2.0多了兩公斤多,怎麼可能會無力,那Rav4不就得去自殺.........

我覺得這車應該要弄的是把自動駕駛導入,性能說真的一堆人只是嘴泡而已,真買4WD的比例很低,光看Kuga就知道了,自動駕駛真的很吸引人.....
Outlander的四驅在柏油路還是碎石子路逞逞威風就算了
樓主不要害車主刁車
而且三菱這牌子在台灣基本上是垮了
銷售量越來越萎縮
要買要三思啊
售價不變,標配S-AWC,這款車才能闖出一片天。對比日蝕跨界,多了後座出風口,奇檬子更佳。
老氣的貨車造型
只能說現在最超值,但是2.4弱弱的,把好東西封印了50%。
導入S-AWC的Outlander後,麋鹿成績會明顯提升多少?希望各車評有機會測一下
大概等到到其他同級車都上Level 2的時候,就是Outlander下台一鞠躬的時候了
這是個邪惡的地方, 充斥著資本主義的邪惡因子 還違背了中國人(現在要講台灣人) 的勤儉美德, 惡魔啊 ..
5D3 wrote:
拿一顆舊引擎、變速箱,
然後外觀繼續拉皮,
到底還要騙消費者多久啊,
用銷量持續打臉.....


別這樣
最少他還賣贏上市不到一年的URX
艾咪 wrote:
中型休旅車是當前市場...(恕刪)


引擎毫無進步,渦輪捨不得放,看看隔壁棚kuga都賣翻了。內裝也是很老,還有一個個人很喜愛的全景天窗,從來沒出現過,許多買4wd的人有露營需求,全景窗出遊山林應該不錯吧
艾咪 wrote:
Mitsubishi Outlander S-AWC

Mitsubishi Outlander S-AWC看起來配備還可以
配備幾乎都有 雖然不精緻
居然賣的比同集團X-TRAIL差
到底是什麼問題

沒有全車系標配AEB ACC ADAS
油耗稍微差一點
定價稍微高一點

2.35引擎 馬力比RAV4 2.0 173HP略低 油耗也是
中華三菱的品牌真的也是比較差 材質差塑膠老化劣化明顯

新的KUGA出來以後感覺更沒有競爭力了
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