Mitsubishi Outlander S-AWC 旗艦版試駕 智能四驅再燃拉力魂

封面照的代價是吃滿嘴沙⋯
那個菱格內裝....實在是看不下去

小凹妥善高唯一

自己也是開LANCER 還真沒啥問題
封面圖好帥啊!

車子OS:還看!我卡住啦,快幫我拉出去啦!!
最近超多這台車的推薦,文章與網路只要是介紹休旅車,都會提到它,但不會像這篇一樣落落長,因為它沒什麼新話題好說的。

外型還不大改,引擎也不換,即使價格優惠,還是吸引不多人,只好用力花錢買廣告跟網路主。
躲在網路後面的孬種,有膽子說話,有膽面對嗎,出來面對,不要只會在網路上GGYY,平常出門小鳥夾緊緊。 不喜歡我論點,我不同意你私訊我,應要來訊,就是騷擾
一個國家的國力就看它汽車市場的更新速度:

Outlander 繼續拉皮 邁向十年

HRV 繼續擺爛不改款 / CRV 5 改個前後下巴叫做小改款

KICKS 不引進E-POWER 反正繼續躺著賺 / X-Tail大改款引進遙遙無期

福斯原本有T -ROC 結果只給你 T -ROC價錢的T -CROSS
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考慮要移民了
第一張照片真的是帥到嫑嫑的
不知道cvt是不是無法承受太大扭力,所以才不上turbo,如果2.4上turbo油耗動力應該會更好吧,不然換回8AT也可以吧?
看看加入雷諾、日產聯盟,之後的車款會不會好一點⋯⋯
不需用到S-AWC,原本的4WD就可以上下小錦屏,玩玩水牛坑還可以去南澳海蝕洞露營
Outlander的越野能力比新世代的SUV都還要強,跟Subaru的AWD不相上下
可是台灣的消費者不會把4WD當做買SUV的必要選項,即使給S-AWC也不會有什麼幫助
世代老舊是事實,消費者永遠追求新科技是現實,Outlander賣不好只能說生不逢時

2014第三代在台上市,雖然有ACC,AEB但消費者沒概念,冏凹造型普遍不接受
內裝古樸消費者不愛

2016中期改版終於讓新凹有比較漂亮的外觀,可是內裝的質感還是同級最差
銷量進步有限

2017因為第五代CRV引進,不但有ACC,AEB還有車道維持,Outlander就越來越沒優勢

2019年底終於有電子手煞車跟鋼琴烤漆中船及雙色皮椅,內裝質感稍有進步
可是新RAV4來了

2021打出最後底牌S-AWC,已經時不我予,RAV4+CRV已經把市場吃光了
還有後起之秀KUGA出現

面對2021年Outlander只剩可擴充7人座及高折扣的價格優勢
新Outlander未來還要面對新X-trail,還有終結者Toyota CC看來也不甚樂觀
Misubishi全球只剩下東南亞的Xpander有機會開創新局,目前只缺Turbo跟6氣囊
中華能不能翻身就看能不能將這兩項補齊成就台灣特式版,不然還是專心賣貨車吧

我在2019/6買了4WD影音旗艦(含3D環景)5+2的Outlander,目前開了25000公里
交車到現在除了AEB有幾次誤判,後方鏡頭時好時壞,其他都很OK
動力夠用,底盤扎實,隔音不錯,造車工藝值得肯定
油耗純市區大概10KM/L,純高速大概13KM/L不算太好也還能接受
讓我重新再選擇一次還會選Outlander嗎?
要保修便宜,要有ACC,AEB,要可擴充7人,要有4WD,要在100萬左右
看來看去還是只有Outlander是最中庸的選擇
沒有最好只有最適合,每個人買車都有各自的算盤
我只能說Outlander最適合我,一台實用的好車,選他我不後悔
同價位的預算,消費者青睞別的品牌多一些
說穿了,產品價格無法得到普羅大眾的認同

該如何提升銷量(假如這公司的行銷人員還有心想賣這台車的話)
其實行銷人員比任何人都清楚
價格 價格 價格 如此而已
賣不動就別談甚麼車的本質多好
好啦,你的車子本質很好,要惜售當然也是你家的事
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