【平民皮卡來了】中華Zinger Pick-up價格出爐,舊換新自56.9萬元起!

會刺激Hilux RWD single cab殺進來?台灣或許on road的需求遠大於off road?
這台車
1.可惜只能做二人 如果前座可坐三人 銷量應該不錯
2.可惜無四輪驅動 不然上山下海都難不倒

不過至少跨出第一步 希望銷售長紅 三菱的保修體系才有搞頭...............
-馬克- wrote:
先前已確認將會推出Pick...(恕刪)


難道這就是我人生第一台後驅雙門跑車!
My blog : http://blog.xuite.net/chujy/blog
macrocosmm wrote:
感覺應該有點市場,如(恕刪)

賣得好自然就會有衍生型出現.
fcr3 wrote:
還想跟人家浪久、海力(恕刪)


你說的都是柴油引擎阿!!

2.4NA功率調低一點,耐用性非常高的,貨車取向的載重也很高

你怎不講Zinger Pick-up載重小輸toyota hilux 100公斤??
只有我覺得用在廟會熱鬧很蝦趴嗎?

可以取代吉普車R 又可以痛車!
應該也可以裝鋼管
載涼水跟放砲都很煞氣

非常認真的思考他的用途
小半級對手: suzuki carry
carry載重900公斤, zinger載重700公斤, 還不用扯到hilux, 連carry載重都比較多兩百公斤
但是carry的油耗比這台好很多,價錢剛好五十萬

carry的車室空間比較小,引擎在座墊下
l6632154j wrote:
也不一定,只要是小卡...(恕刪)

沒錯,北美很多老百姓的皮卡也都是買最陽春的單廂後輪驅動版本,但車格尺寸跟排氣量都比Zinger大好幾號倒是真的,反正就是小卡車的用途,有時內裝陽春的程度會超乎台灣人的想像,老外錢並沒有比較好賺,當然,他們的好處是在於選擇性多,反正也是一分錢一分貨,在北美要買到配備滿配加四驅並且五人座加長版的皮卡其實也不便宜。
lisungyu wrote:
人家pick-up是有越野能力的小卡車,


台灣要開去哪裡「越野」?這是我長久以來的一個問題 .....
蔡英文有1.5個博士,我就敢打 AZ 跟高端
有4輪驅動嗎?
沒有的話就是貨車…
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