【平民皮卡來了】中華Zinger Pick-up價格出爐,舊換新自56.9萬元起!

需要經濟實惠,有車頭貨車的頭家們,很多的。這台會很好賣。
2WD賣4WD價格,和廂型價位差距不大
狐狸熊在我家 wrote:
別人家皮卡都可以越野(恕刪)
什麼越野,錢砸下去,還能飛天遁地勒!
hoop123 wrote:
如果把貨斗拆了,可以(恕刪)


承載式露營車廂不用拆吧!有地方放的話,可以露營、載貨兩用。



神人級110V露營車DIY
蔡英文有1.5個博士,我就是湯姆·克魯斯。
話說中華這車去搞個型式認證,再出原廠拖車套件應該不錯吧。
這車136馬力21扭力,用來拖曳可能很吃力吧,若要爬坡、走山路,這底盤恐需要額外強化。Zinger這車不管是掛三菱或是中華標誌的,我都有開一陣子,主要是公司車,開起來加速不快,路感模糊、過彎晃動很大,其實坐在後座並不舒服,後面一開空調,油耗就...,但是就是價格便宜啦,要當休旅車用還是買小凹吧。
-馬克- wrote:
2.4升直列四缸引擎與五速自排變速系統,擁有136hp/21.0kgm最大動力


2400cc這種動力是在搞笑嗎?


真的喜歡運動小皮卡的話~
選擇 Peugeot Hoggar 吧 <==如果你弄得到

箱車型我油門踩深一點,車速是有提升的喔,就是操控不靈活,搖晃的很厲害,主要是車子高,載貨用好用,當然底盤也很老舊了,引擎也是只有136匹,未能有新世代底盤根引擎加持,好處就是車價相對低廉,但車子毛病也少,零件不貴,對預算有限的算友善。而單廂皮卡就擺明是載貨用途,連露營一家3~4口如何座的舒適也載不下,又不是雙箱設計。
如果有第二排座椅,真的可以拿來當露營專用車
沒有四人座,叫pickup有一點勉強
稱之為轎式貨車比較恰當
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