【國內新訊】Mitsubishi 小改款 Outlander PHEV 正式上市,149.6萬元親民價格再戰江湖!

asoma wrote:
特斯拉 市區通勤還可以

遇到連假或中長途 就開始里程焦慮了



不至於啦 特斯拉超充站最近蓋了很多新的站點

慢充也算進去的話,充電槍的總數目很快就會追上全台灣加油槍的數目了

只是特斯拉目前SUV車型就Model X 那個是完全不同價格級距的產品了
xylon518 wrote:
如果在電池耗儘 沒電的情況下,油耗能超越'RAV4 2.5HYBRID的每公升約21/L嗎?


沒電的情況下 就是純油車 油耗還要超越RAV4用電跑的油耗 很難

若一樣走油電模式 應該差不多
asoma wrote:
特斯拉 市區通勤還可(恕刪)


應該不是車主??
連假跟中長途也完全不會焦慮的
很多家裡油電雙修的車主出遠門還是開特斯拉


回歸主題
個人覺得PHEV還是要比純電車多了油系統要保養
有Model 3這種產品在的話
這台大概要殺到120萬才會比較吸引人吧
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btopia wrote:
可以參考Outlander...(恕刪)

口袋名單加入這台了!!
這台在使用油時,會將多的電能充至電池嗎
如果跟 RAV4 PHEV 一樣動力是並聯的讓加速可以在0-100 七秒多,這價格就很可以。

如果不是的話每個月加上租金,持有成本還是有點高。
Outlander PHEV,電池用租的感覺還不錯

只是你每個月油錢要超過4000元以上才划算,因為還要再加上自家電費。
sean2316 wrote:
這台在使用油時,會將多的電能充至電池嗎


油電、PHEV都會哦~~
這是5+2還是5人???????????
科技始終來自於人性
r123476267 wrote:
這是5+2還是5人?(恕刪)


只有五人座喔。
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