ECLIPSE CROSS 8萬公里保養金額分享&心得

2018年式旗艦型(2018年底跳水價時入手,交車2.5年)

補上一張經典的屁股照(聽說改款後就沒了)。
ECLIPSE CROSS 8萬公里保養金額分享&心得
ECLIPSE CROSS 8萬公里保養金額分享&心得

保養金額及明細如下:
ECLIPSE CROSS 8萬公里保養金額分享&心得
ECLIPSE CROSS 8萬公里保養金額分享&心得
*保養金額不包含輪胎,輪胎給專門店家處理.

1. 2018年式保固只有3年10萬,(用車里程大約3萬/年)所以加購保固至5年15萬。
2. 保養金額已包含工資,機油均使用原廠(0W-20)。
3. 原廠(順益)已供符合三菱母廠認證水箱精(M-SLLC),料號MZ313950(30%)。
4. 4萬公里以後改1萬保養一次。
5. 因保固因素電瓶在原廠更換(EFB Q85電瓶 原廠 NT 4800)

8萬公里心得:(版上大都是分享優點,所以就改分享缺點及建議改善的項目)
1. 交車至今FCM誤動作煞停3次(不包含警示),8萬公里回廠更新FCM軟體,後續待測試。
2. ACC跟車時若前車突然離開瞬間加速感不太舒服。
3. 胎壓無法指示在銀幕上,不過這個花錢可以解決(ORO有出對應盲塞式)。
4. 操控個人覺得還好,車速>90 KM/H側傾還是很明顯,過保想先換防傾桿。
5. 高速油耗(實際里程/加油量)13 KM/L (順順開<100 KM/H),若大腳的話 12 KM/L(110~120 KM/L)。
X513 wrote:
2018年式旗艦型(2018...(恕刪)

推一個,黑色不好顧,8萬公里還能這麼亮
美容應該做很勤
看起來車真的是好養的,整體花費沒有太高
『2. ACC跟車時若前車突然離開瞬間加速感不太舒服』

完全同意您的看法
如果三菱原廠能夠修正這一點就好了
dietcoke.nw69 wrote:
『2. ACC跟車時...(恕刪)
之前有人分享,可以用改用eco模式,可減輕這種不適感。
X513 wrote:
2018年式旗艦型(...(恕刪)
很棒的分享,看來原廠有聽到我們這些車主的聲音,符合原廠規範的水箱精也進了,電池價格也比較合理了。
若有要換或加裝防傾桿,建議您可考慮直接更換避震器,操控上會較有提昇感.
X513 wrote:
2018年式旗艦型(2018...(恕刪)

跟我一樣的黑日蝕車友,烤漆顧得比我漂亮XD
而且8萬公里了!
如果在北部的話,解封後可以一起交流一下
舊款的屁股真的經典,不過新款車格放大更實用
有在社團看到蠻多對FCM更新之後覺得滿意的分享
Eclipse Cross改款後屁股真的是改變不少
新款變得比較大眾化,舊款的是比較有特色
看大家分享,似乎三菱原廠都有聽到車主的聲音
希望樓主未來可以再持續分享其他用車心得,讓人看到這台車的好
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