很少看到德哥呸國產SUV呸這麼殺的

之前看德哥的影片他好像本來就蠻喜歡Outlander的
很適合家庭使用的一台車
Shrader wrote:
之前看德哥的影片他好(恕刪)

不過看來他開這麼兇,Outlander真的是除了好爸爸家庭用途之外,也能夠偶爾稍微小熱血一下,用S-AWC感受操控駕馭的樂趣
其實以休旅車來說當然是有AWD會比較好,畢竟先天底盤高重心高,輪胎不多點抓地力就毫無操控性可言了
一個月賣39台

所以重點不會是操駕的部份。
消費者真實對這一塊也完全沒興趣。
真實上路也沒人會這樣對待自己的國產車休旅車。

看看CC CRV KUGA 是如何1000-3000台在賣的。
resolve
原來您指的是四驅版本的.. 抱歉誤會了
resolve
不過如果只比四驅的數量的話,CC CRV 和Kuga 180就不能拿來比了,只有Kuga 250有四驅。不過當然Outlander四驅的銷量還是遠比不上Kuga 250。
車子的底盤懸吊設定的夠好,再加上好的四輪傳動系統
他也比較敢逼出這台車的潛能吧!
不然以他的資深,應該很多車都可以開得很猛
人要比車兇,這句話從以前Sky葛格的EVO時代流傳到現在Outlander也依舊適用的
不過從EVO時代留下來的東西,大概就剩下S-AWC目前還在市售車上的了
resolve
Car Question對2022 outlander的測試評論說 "S-AWC is not what it used to be" (這不是以前S-AWC的表現),未來S-AWC只剩下名字了。
就比較快的順順開而已
哪裡有胚
害我浪費時間
VC城市女郎 wrote:
看德哥的片這麼多部,(恕刪)


如果那不是我的車,開壞不用負責的話,我也有辦法讓她,哀哀叫,要多大聲就有多大聲。
比較想看統哥呸山路
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