先生您好 我這裡有H&R德製短彈簧 FOR GALANT 1998-2004 您是否需要?
" 馬上把東西叫德國給我空運寄過來 !!! "
後來一個禮拜就到了 (因為去年空運疫情原因 運費非常的低廉及迅速)
結果拆拆裝裝 我發現 H&R 的Q度 及軟硬很適中
特別在 一個人獨處的時候 開著車 聽著音響 忽然就被警察給攔了~~~~~
純屬虛構的~ 別想太多~
當然德國彈簧的特性各家廠商都有春秋 就不方便多說
您內行 您就是內行 但我就是喜歡舶來品
相對高度與前次的分界領是沒有太大的差別 前為 2.5CM 後為 2CM
BILSTIN B8 + H&R 短彈簧 搭配起來的 作動質感 是操控與適當的舒適取向降低
少了原本認知的 降低彈簧的衝擊性及硬調 取而代之是一個車輛動態的全穩定性
未來會將該車搭配 歐洲廠的輪胎 畢竟讓原本整體車輛歐化之後 在做最後的微調
目前該車為舒適節能設定 並沒有很戰鬥 畢竟該車剎車系統還是保持原廠
往後的調教再由往後的 制動性能 決定整體的定位參數
H&R 果然真的很適合 一個慢條斯理的男人 用的好貨呢
輕柔的貼緊地面 穩定的車身動態 沒有過於多的碎震
過彎的支撐性加 柔和且不強烈 高速下快車的吸震性 整體車質感降低也是很好開的狀態
因為這輛車 底盤設定 的多連趕 輕量不少 所以在搭配德國套件作動性能 是比較微動的
並非劇烈的感覺 車體重量的搭配適中 讓避震器及彈簧 衝擊力小了不少
體現車輛的細節 並非避震器給的強烈感 而是避震器微妙作動 並非劇烈作動得出的結論
好的避震器 高頻率 低頻率 都是處理得宜 才可以經過任何設計道路選用的
祝大家改車愉快
