我們大家約在MITSUBISHI的順益濱江經銷商（這裡的規模蠻大的，看起來不像是一般的經銷商），現場共有兩輛OUTLANDER，分別是2WD與4WD。就讓我們先來看看各項細節吧。
出發前，首先要做的是自行車架的安裝（這是OUTLANDER的選購配件，要賣8,800新台幣）。現在買車就送喔！希望等我買的時候還有！
首先要用黑色的勾勾，掛在尾門上端的門縫裡。
架子下方要固定在的尾門下緣，為了防震防刮，這裡特地設計了大顆橡皮，而且要使用工具鎖緊上面的六角螺絲，不然在路上遇到震動掉了下去，那就糗大了！
下面的鋁板要拉開，這是固定自行車輪胎用的，一樣下面要鎖緊。
注意！注意！重點來了！自行車上架之前要先綁住後煞車，要不然就沒辦法轉彎（自行車會掉出去）。
接下來扛上去就對啦。
扛上車架之後，接著用橡皮卡環扣住輪胎。
這是我厚著臉皮提供的FD17，漲價前買的，每個人都說很新，因為女王很少騎…。
扣住尾門的勾勾原來有包一層塑膠，這樣子就不會刮到烤漆了。
這是ARTC的合格認證，就像吃豬肉要看CAS是一樣的道理。
將後座打平，寬敞的空間立刻跑出來了！這部2WD款裝了原廠防水地墊，我想，喜歡釣魚的人一定很愛吧。
FD17的站姿，實際上路則是將車躺平。
如何判斷2WD與4WD？最簡單的方法就是看尾門玻璃上的貼紙。
茂伯也來參一咖。
茂伯：哇國寶咧！奈摸安排我一起去八里玩？（設計對白）
4WD的輪框，看起來比較有肌肉感，18吋的輪胎蠻紮實的。
這是2WD的輪框，16吋。在輪爪中間偷空的設計會不會比較輕？
這個小後視鏡超好用，少了它，右前輪壓到什麼都不知道。
亮晶晶的頭燈帥啊！頭燈的內裝是純黑的，應該不需要改裝了吧。
這個更亮！進氣罩的鍍鉻飾條可以當鏡子用了。
這個可以下掀的尾門可厲害了，據說打平後可以承受200公斤的重量，只要不是胖子，一次坐兩個大人絕對不成問題。
下掀尾門的開關在這裡，往右一扳，尾門就打平了~很容易操作。
這具引擎裝有MIVEC可變汽門的設計，對於省油很有幫助，2359c.c.的排氣量恰到好處，每年要繳的稅金與其他2.0一樣。
原廠就有引擎上拉桿了，不錯，這筆改裝費用也可以省下來了。
進氣的設計有學問哦，在進氣管路上裝有兩個黑盒子，我去問學機械的朋友，這應該是增加扭力用的。
往八里出發囉！
一切整備好之後，工作人員向我說明這兩部OUTLANDER的操作重點，原則上還蠻簡單的。至於我的FD17則是以折起來平擺在後行李箱。根據現場目測的推估，假如搭配車內專用的固定架，應該可以裝入三輛小折（必須是完全折疊的狀態）。
在此要聲明一下，過程中我沒辦法一邊開車一邊拍照，路標、方向等細節畫面是沒有的。前往八里的路上，我先開的OUTLANDER是2WD，本以為這種車會很重很笨，想不到油門很輕，加速很輕快，很容易操控，最大馬力有172匹不是講假的，在這麼筆直的路上，當然會忍不住多踩了一下油門嚕！車窗的面積很大，視野不錯，我想這應該可以降低不少開車的壓力。車上的按鈕也很簡單，一邊開車一邊調整空調與音響都不是什麼問題。
因為是平日的關係吧，大約開了半小時就到了關渡大橋。非假日的時候來這裡真好，每次想到塞車就不想來了，坐捷運又只能到淡水吃阿給，我又討厭坐船，難怪今天到八里覺得格外神清氣爽（即使天公不作美也沒關係啦！陰天也有陰天的美咧~）。
簡潔有力的內裝，感覺質感也不錯。
後座的進出設計了塑膠踏板，就算踩髒泥巴也很容易清乾淨。
置杯架很大，而且是多重設計的，任何飲料杯子都可以用。
車頂架質感不錯，露營的時候很好用。
在停車場剛好遇到一輛同樣是白色的CR-V，湊過去拍張合照。
哪部車比較帥？你覺得呢？
這是裝在方向盤兩邊的換檔撥片，左邊是降檔，右邊加檔，操控起來超有fu的~
從側面看撥片，平光銀的金屬質感，手感很優。
好用的觸碰式DVD顯示螢幕。
有一個電子控制旋鈕就在排檔桿後面，上面清楚寫著2WD、4WD、LOCK，遇到不同路況行進間就可以切換。
駕駛正前方的顯示功能：啟動引擎之前會亮WELCOME。
這是砂石車專用的停車格，夠殺吧！
同樣的，既然有歡迎光臨，就會有謝謝光臨。
這裡也可以顯示目前的驅動模式。
4WD LOCK的顯示面積比較小，在左上方。
倒車攝影很讚，還是彩色的喔~有了這個配備，女王就可以放心使用了。
打開扶手才發現內有玄機，原廠就裝有AV IN與AUX IN輸入端子，還有USB的插座，女王的i-pod就可以接上來嚕~既實用又先進。
離開台北什麼都變大，就連7-11也有停車場。
前保桿下方裝有專用護盤，遇到爛路還是跑去越野就不必害怕磨到油底殼了。
就算懶得搬運自行車，八里一堆租車站，還可以直接買一台！十三行前面的捷安特很方便，這也是一種4＋2。
兩輛自行車與OUTLANDER在十三行的團體照，好個4+2的大合照~
把FD17裝上車很輕鬆，沒經驗的女生也做得到。
坐在打平的尾門上面拍照很愜意，不過，我比較想做的是釣魚。
網友李兄一起安裝自行車，謝謝他的幫忙。
OUTLANDER與大直豪宅合照，白車配建築，很搭吧！
傍晚了，正好打開車燈瞧瞧。
天窗是不可錯過，雖然我不常用天窗，這卻是女王最重視的配備。
手套箱裡面可以放飲料，裡面設有冷氣吹風口，可以當成小冰箱來用，很貼心的設計。
要還車的時候才發現中控台上面有一個大空間，可以擺太陽眼鏡、筆記本、回數票…。
冷氣出風口近照，沒想到國產車的質感已經可以做到這種程度。
中控台的用料也是，按下去QQ的，觸感很優異。
不小心遇見FERRARI，誰說景氣不好？
既然是4＋2活動，當然要到自行車步道上騎一騎女王的FD17，這裡的路面平，騎起來很輕鬆。有空到這裡走走，真的很舒服。感覺上，OUTLANDER是一部容易駕駛的SUV，油門、煞車、換檔、方向盤都很輕鬆，既然是休閒用途，當然就要讓人開得輕鬆一點囉，不過，開快的時候又蠻穩的，我在大度路稍微加速一下，發現車身並不會出現SUV高底盤搖晃的問題。還有，換檔撥片的設計造形很像FERRARI的F1系統，心裡覺得蠻爽的，操作換檔的使用方面也相當就手，想要什麼檔就可以一個動作完成，完全沒有過去手自排車那種笨笨的印象。
至於今天一口氣讓我開了兩種OUTLANDER，覺得2WD的車子比較輕盈，4WD則比較穩，各有優點，兩種都是不錯的選擇。還有一個地方值得一提，那就是4WD的切換出乎意料的順，曾經開過S牌的越野車（上面有這種切換功能），覺得很頓，好像與車子比腕力一樣費力，並且都要把車子停下來才可以切換，OUTLANDER不需要這麼麻煩就可以操作，是很好用的設計。
OUTLANDER的質感比印象中要好上許多，還有一個優勢是車上裝有許多種影音試聽設備，指要僑好要聽的音樂，坐在車上的人絕對不會感到無聊。
試完之後向女王報告今天的試車心得，OUTLANDER的空間好用，雖然空間大，女王也可以輕鬆使用，我想，女王在審核預算的時候應該會通融一下吧。
尤其是可以釣魚用的下掀尾門、F1的換檔撥片、2WD/4WD/LOCK的紅光切換扭！簡直就是個讚阿！
