特地一早先到朋友家廝殺幾場NBA 2K15後出發來去台北觀光區-華山藝文特區
週末來到這人擠人的華山，全都為了你！！！
進場～Hello X-Trail，說實在的，網路上照片已經滿天飛了還需要蓋布嗎
整個演講過程耳朵唯一有打開聽的地方，X-Trail所代表的X在日本銷售量是CRV的29倍、跟Rav4的24倍
So？？這裡可是台灣呀，銷量不要說20幾倍，假如能賣到CRV的10倍，那應該就是奇蹟，不，就是神蹟了XD
這段演講花的時間有點長，不過看在演講者很有心的準備還獻唱了一首無敵鐵金剛就耐心的聽完吧
終於肯掀布了，但該說場地太小還是人太多呢？根本靠近不了呀
此時突然傳來謎之音：戶外也有車可以看（不是VIP也能看嘛）
終於讓我碰到車了！！這台是2.0的
跟在路上看到的其他休旅車比起來X-Trail的外型算最滿意
這台鋁圈比較不一樣的是2.5的
2.5入門就可以擁有的6氣囊也是在猶豫要不要買到2.5的一個點
接著看看迷人的翹屁股...
跟車頭比起來車尾就顯得沒那麼流線，但希望能有空間，又不希望屁股圓滾滾實在也是強人所難，至少在燈的部分還是有些修飾看起來比較不呆
打開屁股，休旅車的大行李箱空間果然不是房車可以相比的
駕駛座的部分跟我比較息息相關，內裝上還ok，加了一些銀色飾條增加一點科技感
左邊控制音響跟儀表板介面、右邊控制定速跟接聽電話，以這樣的設計對我來說足夠，不然按鍵再多的話都不知道是要打電動還是開車了
接著...不得不強調Nissan如果轉戰傢俱界搞沙發也會是一條明路啊！
座椅果然沒讓我們失望，應該有比朋友的Rogue再舒服一些，我在前面玩方向盤時，後面一直傳來：「是不是坐了就不想起來？」這句話，有點太誇張，但確實真的好坐
後座部分，我覺得休旅車應該必備的後座出風口跟可調節傾斜度的後座椅背在X-Trail也都有
空間上以我179cm膝蓋的空間還游刃有餘，不過頭部空間若是坐直挺會比較小一些但還是有一些空間在，但確實後座的視野有比較好
目前還在猶豫到底要買2.0（完美版）就夠用還是拼一下買2.5（豪華版）的
至於頂級款就超過預算了，反正～
盲點警示系統：我靠我自己的控球後衛視野就夠了啊
車道偏移警示系統：車上多放幾瓶蠻牛就不怕開車不專心了
移動物體偵測系統：叫副駕下車指揮就搞定啦
很明顯的就是沒更多的錢
不然有電腦幫我偵測誰不想要呀，多了一份安全在那邊
頂級還有4WD，但平常應該比較少用到
價格上現場業務很積極的說現在有早鳥優惠比較划算之類的...但一切還是等實際體驗過再說吧
靜態的X-Trail我個人挺滿意的，外型我給10分、內裝我給7分、舒適我給9分、空間我給8分、安全我給10分
動態的X-Trail就要等試乘了
）
小小自豪一下
