給準備下手買車者一些實際使用後的感受及建議
不再說明與神車之比較,自己實際去試乘就會知道
直接說明使用心得

優點:
1.外型成穩大器尊貴
2.舒適的乘坐空間及座椅
3.高速操控切換車道底盤穩定

缺點:
1.低速無力 (靜止後起步)。
2.稍微大腳只見轉速拉高,不見動力 (低速時動力無法隨傳隨到),超車時也是。
3.低速20~50km有變速箱抖動擾人的異音,越來越大聲 (原廠機師說這是顆變速箱的問題,無解,除非壞了直接換新)
4.駕駛腳踏休息區偷工減料,稍微用力踩就會聽健保麗龍稀稀疏疏的聲音。
5.80km以後底盤、輪拱隔音差,尤其是後輪拱無內龜板,下雨天行駛會有明顯水花聲。
6.門板開關聲不紮實,有門板空空的聲音,感覺門板很薄或裡面空空的。
7.40~60km變速箱附行星銜接時,有明顯轉速下降後再升高問題,造成動力明顯鈍挫。

建議:
1.買車試駕時不要只在平面道路已40~60之間行駛,建議上快速道路感受風切及隔音。
2.建議配件一定要寫清楚(廠牌、型號、數量),不要被業務牽著走,先想好需要哪些再去談。
3.已上的缺點項目可以逐項試試看,可以接受再接下去談。

提供給對Super Sentra有興趣者參考…參考………

文章關鍵字

jason661206 wrote:
給準備下手買車者一...(恕刪)


我上一台車CEFIRO也是出名的無力

所以下一台車一定要省油有力

你的無力感....我很懂
6.門板,關門聲不會比舊Tiida的金屬聲還清脆響亮吧?
買不到兩年,我同事說變速箱出了問題,那要怎麼打神A丫,看看銷售量,真的是,嚴董,做部好車對抗神A吧!,讓台灣人有機會買到六氣球的神A
以前我把ASTRA-1.6賣掉,入手 SENTRA 1.6 XTA,後悔!
已經開了一年左右

瞬間再加速實在是.........慢又無力


但論上下班代步車來說,其實還滿不錯的


希望小改款會變更好啊

jason661206 wrote:
給準備下手買車者一...(恕刪)

大概是X-CVT的緣故
我認為這輛車開起來偏向柔和

但是...在看過新一代的ALTIS後
我認為Super Sentra還能做的更好
我是不知道仙草的問題。個人感覺eco模式會讓起步稍慢 電腦會強制接管進油量。關閉eco油門反應差異很明顯 個人是感覺無段變速真的不錯 加油平順
省油模式會盡然讓引擎低轉。
車子重 , 會被嫌導致油耗差
車子輕 , 也會被嫌不紮實

有了ECO 開關 , 自以為會省油 , 卻嫌加速無力
嫌下雨天有水花聲 , 沒有做特殊輪拱隔音的 , 做消音橡膠的車都會 , 你願意在背負額外的重量嗎 ? 做隔音吸音處理,是可以做到小聲很多的
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