開了13年，里程破45萬公里的Tiida，期間雖然換了不少零件，不過引擎依舊運作得很平順，最近因為排檔桿旁的OD按鈕非常不靈敏(其實這狀況已經很久了，一直懶得去弄)，對於常跑高速公路爬坡路段的我，每次遇到需要降檔加速時常常按老半天才有反應，撐了很久終於還是忍痛把它給換了，原廠報價連工帶料近5,000
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歷經13年的排檔頭已經有很明顯的使用痕跡了
這個排檔桿總成需要由車底裝入，不是直接由車內置入，所以拆裝過程需要拆掉前段排氣管，算是不小的工程
拆掉前段排氣管的底盤
功成身退的排檔桿總成
花了一番功夫，終於裝入車內了
新的排檔桿除了解決了OD檔按鈕不靈敏的問題外，換檔過程也感覺特別紮實(原排檔桿已因使用過久出現間隙)，開起車來整個心情也特別好。
二、冷氣面板&置杯架燈泡更換DIY
冷氣面板的燈(即開小燈後，三個空調旋鈕會亮起的燈)以及前置杯架上方的燈，早已不曉得在何時就依序給我罷工不幹了，影響比較大的是空調鈕，一到晚上就得摸黑用猜的或是必須開閱讀燈才能精準的調整溫度及風量，原本想說換燈泡小事，於更換排檔桿總成時請原廠一併更換，結果拆開後發現燈泡是焊死在電路板上，原廠無法單換燈泡，所以只好想辦法自己處理
原本焊死在電路板上的燈泡
將原本燈泡拔除後，購買3mm 12v的燈泡，直接焊在原本外露的接腳
原本以為一切OK了，想不到接上後發現僅有一顆會亮
後來透過跨接線路方式讓另兩顆燈泡正常運作
置杯架上方的燈比較麻煩的是拔除舊燈泡(4mm 12V)
花了一番功夫才拔除的舊燈泡
裝上新燈炮
測試OK，大功告成
有圖有真相之行駛里程 452,694 KM
