剛才媒體會發表正式價格為149.9萬.早鳥優惠價146.9萬.如果有舊換新及退貨物稅折10萬.實際入手為136.9萬.不知大家覺得如何呢?
太貴,120萬還差不多。
車子這種東西是負資產,什麼早鳥優惠價
等個兩年就折10萬了,早鳥優惠在哪裡?
abs549977
一落地就折10萬了
zxcvb1214
以你上的車兩年要折至少30萬起
等到明年過完年
發現 2026 年式的車還剩一堆庫存
搞不好就牌價降 20 萬出清
日產為何不加快推第三代系統的商品呢??
Motor123
新QQ就是gen3 ep 第三代年底QQ有上市 就能看到 那第三代現在t33 不會有 直接大改款t34有機會看到 就等11月美國rouge t34發表內容
xavier_azure
是台灣的順位太後面了,國外先布局
*采昕* wrote:太貴,120萬還差不多。
要這種價格可能得跟和泰學習配備精簡大法
1. 日本原裝配備換成台灣車美仕 例如那個連嘉偉哥都嫌的JBL音響
2. 明顯比較貴的配備能省就省,例如拿掉副駕駛座電動座椅、AWD、HUD、三區恆溫換成雙區、全景天窗改成一般天窗或直接拔掉、車頂架等等
3. 看不見不明顯但也是成本的配備用差一點,例如前擋風玻璃或車窗玻璃用國產車常用的單層玻璃不要用雙層的就省很多反正只是隔音比較爛而已、皮椅材質換差一點的
上述三點好好跟和泰學習我是覺得可以啦,但真的這樣學和泰弄出來的產品會比現在國產的X-Trail輕油電還差(100萬出頭就有雙前座電動座椅和隔音比較好的雙層玻璃了)

不過一台原裝進口假如東省西省這樣搞
甚至搞到你家舊車都有的配備新車反而沒有
被罵了再偷偷加回來是真的滿難看的
加回來要謝主隆恩?
可以同時去試試多了100多萬的Volvo XC60,主觀來說
Xtrail隔音寧靜堪比XC這台優等生
高速穩定性不輸給XC,時速150以上穩定性與安心感足,底盤夠紮實
過彎側傾.......遠勝過XC (非氣壓懸吊款)
內裝質感與空間,差不多

用歐系車的行路質感+日系車的品質穩定(不會亂當機、漏水漏油)
這車算是對得起它的價格

唯一對不起的,可能是代理商一直狂打虛幻的日系質感,好好一台車都被埋沒了.......
Motor123
不會亂當機、漏水漏油欸 要確認啊 目前epower 2代 問題也不少 可進fb群去看看
alan050505
nissan妥善率在日系車內算差的,只有沙發椅可以說嘴,哪來的日系質感?
問題就是在 售價 太高貴了

對手 149萬 都能買到 PHEV了

銷售量 明顯大幅落後於 對手

神奇的 日產高層
台灣日產代理商,開這自視甚高價錢,
壞的不學、專學好的
沒事沒事,賣不好加價賣就對了
年底大概自己下殺20萬
等12月再買吧
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