http://club.8891.com.tw/photoExper-postInfo.html?id=3432015日本的車市銷售1: TOYOTA 14490672:HONDA 7269283:SUZUKI 6363604:DAIHATSU 6103965: NISSAN 5890996: MAZDA 2454377:SUBARU 1622548:MITSUBISH日產已經淪落到比 大發 還要少 , 第五名的汽車廠, 日產在本土也銷售不力不單是臺灣 裕日公司不振作 , 他在日本本土還更慘難怪在日本難以看到 日產 TEANA
barbielinda wrote:http://club...(恕刪) 日本2015年銷售進榜的前50台18台是輕型自動車28台是小型車Toyota Corolla Axio雖然應該登打錯誤,應歸類在小型車Toyota Noah、Toyota Alpha這兩台中型車Toyota Crown只有這台大型車日本汽車市場9成都是K-car和小型車為主會買四門房車的只剩下老人家跟業務一般大眾鮮少購賣在日本緊湊型的車都不吃香更大台的中型車會賣得好?
7180 wrote:小弟J32 2.0 ...(恕刪) 你的懸吊沒問題別急著上藍桶,是2.0的後防傾桿被偷掉了,裝回去應該就會改善,如果再加上加強型的副車架襯套(又偷),底盤將感到更紮實,更改善側傾感。
Brian.Y wrote:Teana是大型房...(恕刪) 沒法子囉~ 總是有不懂的來搞笑,不過,話說回來,TEANA我個人覺得算是 中大型 的房車還不算大型房車。 哈哈哈哈~sentra altis 都算是小型房車,
7180 wrote:小弟J32 2.0 ...(恕刪) 最近想換車,感覺TEANA還蠻不錯的,只是不知道2.0跟2.5的駕馭感受差異是否很明顯?是否有車主或其他有親身體驗過的網友能分享一下?假設TEANA2.5整體分數是100,那2.0大約落在哪裡?本身是比較傾向買2.5但因工作需求常用車,一年約30000~36000公里市區行駛比例較高所以對油耗跟稅金都很在意
何絣絣 wrote:最近想換車,感覺TE...(恕刪) 其實問這問題的邏輯,就像:開3000CC 與2000CC 的駕馭感受?或者再誇張點:開車與騎車的駕馭感受?沒標準答案,自己試車最準。有人覺得2.0夠了,有人卻覺得2.5才叫車。有人覺得2.5 稅金油錢轉手價樣樣都叫人心痛不已,有人覺得比起進口車也才剛好而已,如果接手2.5,折價拿來付稅金也都爽...見人見智,在這邊只會找到你想聽的答案,卻不見得是真適合你的答案。
何絣絣 wrote:最近想換車,感覺TE...(恕刪) 個人是買2.0新車,開過2.5。覺得2.5很爽,但還不到讓我能多掏15萬+多付稅金油錢的程度。2.0相較儘管稍弱,但又覺得比起幾乎快同價位的1.8神車強太多,也比2.0汽油版貴一點的神車強,超值。可是如果今天我買的是2.5或是中古車可能就不是這樣想了,所以若要打分數,這分數鐵定非常主觀不準。
自己是開2.5,家中還有一輛2.0的在動力方面2.5當然馬力較為豐沛,但2.0也沒有很弱開完2.5再去開2.0,並沒有讓我有天差地的感覺顯見2.0的動力可滿足一般家庭又這一代TEANA隔音的進化2.5 V6引擎並不具大幅的靜肅優勢操控2.5和2.0車重差了97kg有很高的比例是差在引擎的重量所以在車身的前後配重上2.0會比2.5來得均衡開起來的感覺2.0的車身動態比2.5協調許多車頭輕,操控感覺更為靈活這個部份是相當有感的綜合以上2.0還有稅賦及油耗的優勢所以我反而給2.0更高的分數