veryhappyman wrote:麻煩"就事論事" ...(恕刪) 哪沒有作用..我就是要告訴大家你不過是為了反對而反對,來亂板的CAMRY車主呀..哪沒有作用..我就是要告訴大家你不過是為了反對而反對,來亂板的CAMRY車主呀..講兩遍況且你在TOYOTA回文少說6.70篇..在NISSAN單單就回3篇而已..在這邊一直跟大家引戰..居心可議居心可議居心可議請還給NISSAN版乾淨的討論空間..
小心駛得萬年船 wrote:哪沒有作用..我就是...(恕刪) 如果你像某位大大點明了說 Prius就是無段變速了....那我也會直接的說: 好.我不會買但是一堆人用錯誤的觀念. 我來指正他. 有何不可?來鬧的?? 看看您自己吧
veryhappyman wrote:您接觸車子的新聞應該...(恕刪) 第一,上一代的teana 3.5是"Xcvt"第二,march的ncvt和現行Xcvt根本是不一樣的東西,請不要混為一談,如你說的不懂去google吧不是要筆戰,只是想矯正您"無法得知"的想法以上
會大放厥詞的人,通常內心深處是無比的自卑,人都有不懂的地方,上來交流學習很正常,就算要分享也沒必要自以為是,懂個皮毛就說話那麼嗆辣,真正懂車的人會這樣嗎,別自以為google了幾下就來想證明你多懂,只有兩個字.....幼稚!聞道有先後,術業有專攻,大家彼此尊重、謙虛受教、理性討論交流不是很好嗎?回歸正題,這次的TEANA大改,配備看似不錯,其實算是比ACCORD、CAMRY有誠意許多,雖然我不是N牌愛好者,但是看到這次TEANA改款後的配備,真的令想買這級距車的人很心動,尤其是頂級車款的BOSE音響,比爛爛的原廠喇叭好多了,只是目前還不曉得操控方面能不能滿意,以下是我的舊有印象,如已改善請指正,我會update的~ACCORD->K系列引擎,5AT,操控優,配備沒誠意,價格高CAMRY--->萬年引擎?,4AT?5AT?操控中等,軟腳,滿街計程車,價格中,配備便宜又大碗TEANA--->CVT,操控??,配備優...其他觀察中...還有2.5這個排氣量級距真的是台灣人的痛,如果沒這種稅金限制我想應該可以賣更好。畢竟,三千CC以下的準車主會考量的因素裏,稅金還算是蠻重要的因素。
hugh.jackman wrote:實際問到的價格也是2...(恕刪) 已經有業代說這次價格都統一到哪邊買新TEANA都一樣 價格保證不會再亂糟糟 還會開一張價格保證書有問到更便宜的 裕隆馬上再退差價給你 相對..賣你那部車的業務就要倒楣了 公司已經行文規定下來了!!