真的假的台灣新 sentra 是扭力梁！！

MarcLiau

248分

101樓

MarcLiau

個人積分：248分

文章編號：79449212

扭力樑雖然成本便宜結構簡單，可是要調教的好真是不簡單，Nissan的扭力樑技術算很好的，可以去試駕看看。

eye1984

968分

102樓

eye1984

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文章編號：79449237

MarcLiau wrote:
扭力樑雖然成本便宜結(恕刪)

這個話術FOCUS MK4剛出的時候就用過了，一年後還不是乖乖推出多連桿版本.....

Ling-Mars

1527分

103樓

Ling-Mars

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文章編號：79449297

講實在的... Altis那個號稱雙A臂

Elantra跟Focus還各有多連桿、扭力樑兩種版本...沒錯，乍看下都是次等品....
但我想經過麋鹿測試跟國內賽道跑下來....

實質成果請上網搜尋，就不多提了沒有不敬的意思

nyko1225

1295分

104樓

nyko1225

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文章編號：79449448

pcian wrote:
因為裕隆沒有長期酸扭力樑(恕刪)

我記得多年前一支sentra廣告

是在說sentra過地面突出物優異的底盤舒適性

那時也不懂底盤種類

只記得有根橫樑連結左右輪胎

taiwanprofessor

3113分

105樓

taiwanprofessor

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文章編號：79451231

那就是NISSAN QT 懸吊。
用在 ALL NEW SENTRA, CEFIRO 上面，屬於非獨立懸吊，很類似目前扭力樑，但中間多了一支連接桿，可以控制左右的位移。不知為何後來都改用更簡單的扭力樑，只有前支臂支撐車體+ 避震器的連接。

recyko

2975分

106樓

recyko

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文章編號：79455470

taiwanprofessor wrote:
不知為何後來都改用更簡單的扭力樑

當然就是“降低成本”考量⋯

HermesParis

50255分

107樓

HermesParis

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文章編號：79456853

maxwu123 wrote:
我之前是砲價格新sentra...(恕刪)

省成本

BL06

194分

108樓

BL06

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文章編號：79456971

感覺ALTIMA 划(非錯字...系統莫名變字!!??) 算多了,兩台車差這麼多,卻用上超像的外觀,感覺是偷懶吧????
最近常看到SENTRA的廣告,老實說比較適合ALTIMA...

懷念起披著羊皮的狼-霹靂馬

而不是假裝獵人的SENTRA...跟獵豹老鷹一點關係都沒有,比較像溫馴綿羊

灑yan

39283分

109樓

灑yan

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文章編號：79461434

taiwanprofessor wrote:
那就是NISSAN QT...(恕刪)

QT有缺點就是不能降車身，車身會偏移。

現在就很少看到了…

上面亞洲人，下面黑人！㘉㘉㘉～

花椒伯

5672分

110樓

花椒伯

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文章編號：79468681

maxwu123 wrote:
我之前是砲價格新se...(恕刪)

lancer用來十幾年的雙A臂，現在賣到快退出江湖了。所以用什麼懸吊有差嗎？
根本沒啥人重視這個

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