椅子真的很好座
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加上在大陸本身國產，價格也很便宜
是因為東風日產經營靈活一些，軒逸有兩種，舊款「經典軒逸SYLPHY(1.6)」 + 當今新版本豐檢隨意。 Altima 有2.0T , 與2.0NA(MR20) 多種款式。
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https://www.autofuture.tw/articles/detail?id=65&fbclid=IwAR0BDItizqYOjJthRdxTqmzoJCSr9rMqXtTJ3XGv0Z6p9LHoYEB41JNOqY0
衰減20.8%
裕日公司經理人還有什麼理由呢 ？ 創新速度這麼慢，車款不齊。 還怕各展示間放不下太多車
1592 台， 市佔率5.1%
https://www.7car.tw/articles/read/81890?fbclid=IwAR1M3Z95RPVKRvss7Pdw5_5Q-D3yQ6tUzuFdYFMErtFeXWXoJYOztezwJWk
整個日產都是銷售衰退的，全世界24.74% , 既然生意這麼差，美國或是日本生產線應該很閒， 怎麼缺貨，進口日產車還要等？ 既然臺灣國產不出來，就直接進口， 像RAV4 一樣。
QUASHAI 逍客的尺寸，和COROLLA CROSS 是同等級，這個級距何不補充 ？有這麼大的市場，分杯羹也可以，是否上一段所提的日產展示間放不下車款？
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亮出市占率....你買車的時候會先去看市佔率......我也是醉了
台灣的國產化車廠也沒幾個廠牌...本田/福特/豐田/裕隆/納智傑/三菱/馬自達/大發
會買國產車的消費者,可說幾乎都是理性消費(買進口車的就不理性嗎?? 幾百萬買一台在街上跑你覺得他剩下多少理性)....回正題..
國產車的優點:車廠多保養方便-維修方便時間短-零件便宜維修方便-這些才是大家買國產車的主因吧,而這些就是韓國車的致命傷.....
看看直營廠據點最多的,不就是豐田跟裕隆,NISSAN也沒什麼不好,優點也不少,近幾年更是加強了客服跟接待流程,態度已經接近服務業了,當然沒有100分的車商但是至少只要是保固在就依規格走日產維修比較不會亂凹......
不要再說B17那一批500台的CVT了,至少原廠還願意免費維修更換CVT...真要這樣比豐田的漏水RAV只幫你在車頂開2排洞的地方補上橡膠塞..,而福特最有名的就是漏機油跟變速箱....超爆笑的新車交車當天就亮引擎燈進廠....
每一個品牌其實都有自己的紛絲團,法拉利都會火燒車了,哪裡會有沒瑕疵的車廠...只是看他處理的好與不好
沒錯 口袋深可直上豪華的品牌 不用嘴nissan 沒意義 別小看nissan 他們還有東瀛戰神
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基於這個理念：所以 裕日公司保守，不敢多推出新車，新技術車。維持現狀
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