【國內新訊】全車系標配六氣囊、車身穩定系統,Nissan Tiida、Sentra新年式加配備不加價正式推出

說的太棒了,開車本來就要集中精神
以前沒有這些主動配備還是正常開
有多了輔助跟安全措施當然很棒
但是願意改變與進步真的就值得鼓勵了!
希望能夠一起慢慢改變這個環境~
鼠寶向前衝 wrote:
真的非常值得鼓勵
看...(恕刪)
本田CRV5都要下放HS到Vtis車型了耶,X-TRAIL還不快跟上,2.5稅金就不吃香了,還不快下放好料的到2.0身上,怎麼賣的動啊!我都想賣掉我的X-TRAIL換CRV5了。
enjoymylife88 wrote:
渦輪版90萬?!有9...(恕刪)


以前版本真的說不出來,但是現在配備加上去,以國產渦輪休旅車以同價位來說,配備就沒有到相同等級…
這裡面我最喜歡的是Tiida
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旁邊的SG!
車廠陸續下放安全配備就是好事,
給鼓勵。
衷心給日產的建議:

1.將旗下所有車款,由CVT改回5AT或是6AT,日產這個老招牌在過去AT車時代,妥善率還是OK的.
(人家馬自達全車系幾乎都AT車)
2.有直噴的引擎(像X-TRAIL),請研發類似豐田的雙噴系統,減少積碳. 同時也達到省油目的.
3.march,livina也請裝上巡跡與6安,不然請停賣,不要只為了賺錢,罔顧人命.

做到以上三點,即便車價提高個1成,我相信還是有很多nissan鐵粉會回頭的.
ukqcer wrote:
看到網友們反應變速箱...(恕刪)

AISI wrote:
...(恕刪)

看到這個撞測讓人不敢相信這些車款怎麼會跟想的不同,不過美規撞測不能當做台規來看. https://youtu.be/aP7HkBGg960
兒子確定撿角(沒出息),才回過頭來求養子,這種不以台灣消費者生命安全為考量,一律從利潤出發,為什麼台灣有那麼多人仇恨嚴先生也不是沒有道理。

argemiya wrote:
兒子確定撿角(沒出息),才回過頭來求養子,這種不以台灣消費者生命安全為考量,一律從利潤出發,為什麼台灣有那麼多人仇恨嚴先生也不是沒有道理。


拿出200萬預算, 要什麼都嘛有!!
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